Sesi balapan utama Formula 1 di Circuit of the Americas menyisakan evaluasi mendalam bagi Ferrari setelah Charles Leclerc harus puas finis di posisi kedua. Tim berjuluk Kuda Jingkrak tersebut sempat meyakini bahwa mereka mampu mengejar keunggulan Andrea Kimi Antonelli pada fase-fase akhir balapan, namun performa impresif pembalap muda Italia tersebut terbukti terlalu tangguh untuk dikejar.
Jalannya balapan sebenarnya menjanjikan sejak awal ketika Leclerc melakukan start gemilang dan langsung mendahului Max Verstappen pada lap pembuka. Memanfaatkan ekstra pengerahan baterai, pembalap asal Monako itu berhasil merangsek berdampingan dengan Red Bull dan menuntaskan manuver apik melewati area tikungan berliku Skuadron Esses yang menegangkan di hadapan publik Texas.
Sepanjang jalannya lomba, Leclerc terlibat dalam duel ketat di barisan depan, termasuk melakukan aksi salip krusial terhadap Lando Norris demi mengamankan posisi kedua hingga bendera finis berkibar. Meskipun Ferrari tampil dominan menyapu bersih seluruh sesi latihan bebas, hasil kualifikasi kurang maksimal membuat mereka harus memulai balapan di belakang para rival utama dari Milton Keynes dan Mercedes.
Selepas balapan berakhir, Leclerc mengungkapkan kepada awak media termasuk Motorsport Week bahwa duel sengit di awal lap melawan Verstappen menjadi momen yang sangat dinikmati, meskipun hal tersebut memberikan kesempatan bagi Antonelli untuk menciptakan jarak keunggulan yang cukup jauh di depan. Pertarungan roda ke roda ini memaksa penggunaan energi taktis yang tinggi demi mengamankan posisi trek.
“Itu sangat menyenangkan. Maksud saya, saya melakukan start yang cukup baik, lalu saya tidak ingin mengerem terlalu lambat di Tikungan 1, hanya untuk menjaga peluang mencoba melakukan cross-over di keluar Tikungan 1,” ujar sang pembalap menggambarkan situasi menegangkan ketika lampu padam di awal lomba.
Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa situasi menjadi semakin intens ketika rekan setimnya mendekat. “Namun Lewis menjadi sangat, sangat dekat, dan kemudian saya menggunakan sedikit lebih banyak baterai saya untuk berdampingan dengan Max di Tikungan 3, 4, dan 5. Saya tidak begitu tahu bagaimana kelanjutannya, tetapi itu cukup dekat dan itu sangat menyenangkan,” imbuhnya mengenang duel pembuka.
Terkait strategi perebutan gelar juara seri, kalkulasi internal Ferrari sempat memproyeksikan bahwa ban yang dipakai Antonelli akan mengalami degradasi parah menjelang akhir balapan mengingat sang rival menggunakan skema satu-hentian. Namun, proyeksi tersebut meleset karena kecepatan mobil Mercedes terbukti sangat stabil hingga garis finis.
“Saya bahkan sempat berpikir kemenangan itu mungkin diraih pada suatu titik ketika saya melihat Kimi mengambil strategi satu-henti. Berdasarkan data angka kami, dia akan mulai sedikit kesulitan menjelang akhir balapan,” ungkapnya jujur mengenai keyakinan taktis tim.
Kendati demikian, performa rival di luar dugaan tidak mengalami penurunan drastis. “Dia tidak pernah benar-benar kesulitan menjelang akhir balapan, tetapi itu adalah balapan yang menyenangkan. Sayangnya kami hanya kurang beruntung untuk meraih kemenangan,” tambah peraih podium tersebut.
Leclerc turut memberikan pembelaan terhadap keputusan strategis timnya yang memilih skema dua-hentian, sembari mencatat bahwa Red Bull memiliki pandangan taktis yang serupa mengenai alokasi ban kompon keras yang terbukti sangat kompetitif untuk digeber secara maksimal di aspal Austin.
Baca Juga
Simak pengakuan jujur Lando Norris soal penyesalannya di depan media F1. Baca analisis mendalam dan berita terbaru seputar paddock di sini!
Williams beri Luke Browning kesempatan turun di FP1 F1 2026 Meksiko dan Brasil. Simak analisis mendalam dan jadwal lengkapnya di sini!
Simak analisis pertarungan sengit P2 F1 2026 antara Russell, Hamilton, dan Verstappen. Baca ulasan mendalam dinamika klasemen dan update poin selengkapnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!