Pembalap muda berbakat asal McLaren, Oscar Piastri, secara terbuka menyamakan kondisi permukaan lintasan di area Tikungan 1 Circuit of the Americas dengan lintasan balap motor off-road setelah merampungkan sesi kualifikasi United States Grand Prix 2026. Sang pembalap asal Australia tersebut harus puas mengamankan posisi start ketujuh di grid setelah mencatatkan waktu yang terpaut selisih 0,768 detik dari peraih pole position sekaligus pemimpin klasemen sementara, Kimi Antonelli, dalam persaingan ketat akhir pekan ini.
Permasalahan mengenai kontur trek yang bergelombang memang telah menjadi sorotan utama di kalangan para pembalap sepanjang akhir pekan di Austin. Juara dunia empat kali Max Verstappen bahkan sempat melontarkan kritik tajam dengan menyebut kondisi permukaan aspal tersebut sudah berada di ambang batas yang tidak dapat diterima. Menanggapi situasi ini, Piastri mengakui bahwa secara keseluruhan sebagian besar area sirkuit mengalami peningkatan kualitas dibanding musim lalu, namun ia secara spesifik menyoroti zona pengereman krusial di Tikungan 1 dan Tikungan 19 sebagai titik paling rawan.
"Sebagian besar bagian trek mungkin lebih baik dari tahun-tahun sebelumnya," ujar Piastri menjelaskan situasi aspal COTA. "Namun gundukan di Tikungan 1 terasa seperti lompatan motorcross. Begitu pula dengan gundukan yang menuju ke Tikungan 19 yang tidak jauh lebih baik kondisinya. Jadi, saat kualifikasi situasinya tidak terlalu buruk karena Anda mengerem setelah melewati gundukan. Tetapi dalam balapan besok, Anda harus melakukan pengereman tepat di atas gundukan itu, terutama ketika mencoba melakukan aksi menyalip."
Lebih lanjut, pembalap berusia 25 tahun tersebut mengungkapkan bahwa para pembalap Formula 1 telah membawa masalah infrastruktur keselamatan ini ke hadapan FIA untuk mendapatkan perhatian serius. Ia merasa optimis pihak penyelenggara akan mengambil langkah perbaikan yang diperlukan untuk seri balapan tahun depan, mengingat pentingnya faktor keamanan di area pengereman keras selepas lurusan utama trek kebanggaan Texas tersebut.
Selain masalah teknis aspal sirkuit, sesi akhir pekan ini juga diwarnai oleh kehadiran bangunan baru megah yang terletak tepat di area Tikungan 1, lengkap dengan fasilitas kereta gantung untuk para penonton VVIP. Ketika ditanya apakah struktur arsitektur baru tersebut mengubah titik referensi visualnya saat memacu mobil berkecepatan tinggi, Piastri mengaku hal tersebut sama sekali tidak mengganggu konsentrasinya dan justru memberikan atmosfer penonton yang jauh lebih meriah di sekitar area lintasan.
Baca Juga
Simak analisis lengkap kekecewaan Lando Norris di kualifikasi F1 GP Amerika Serikat 2026. Baca detail perjuangan McLaren di sini!
Lando Norris kecewa finis kedelapan di Kualifikasi F1 GP Amerika Serikat 2026. Simak analisis mendalam, update posisi grid, dan performa McLaren di sini.
Simak analisis lengkap Lewis Hamilton usai kualifikasi F1 GP Amerika Serikat 2026. Baca laporan mendalam mengenai performa Ferrari di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!