Adrien Fourmaux Tetap Yakin Tantang Gelar Usai Monte Carlo

WRC, Sportrik Media - Adrien Fourmaux tidak ragu menjawab “ya” ketika ditanya apakah ia masih melihat musim 2026 sebagai peluang realistis untuk menantang gelar World Rally Championship, meskipun ia gagal meraih kemenangan perdananya di Rally Monte Carlo.

Pembalap Hyundai itu sempat percaya Monte Carlo bisa menjadi momen terobosan dalam kariernya. Namun, realitas reli pembuka musim menempatkannya di posisi keempat, hasil terbaik yang secara realistis dapat ia raih di tengah keunggulan Toyota.

Meski demikian, Fourmaux menegaskan bahwa keyakinannya untuk bersaing dalam perburuan gelar tidak berubah setelah Monte Carlo, terutama menatap reli-reli berikutnya dengan karakter lintasan berbeda.

Ya.
Ya, karena saya tahu bahwa di gravel dan salju semuanya akan baik-baik saja.

Pertanyaan kemudian mengarah pada performa Hyundai di lintasan tarmac, yang masih dianggap sebagai kelemahan utama i20 N Rally1. Fourmaux menilai bahwa kondisi lintasan kering akan menjadi faktor penentu dalam menilai kemajuan mobil tersebut.

Jika Jepang dan Canarias kering, seharusnya tidak masalah.
Kami melihat di Jepang tahun lalu bahwa kami membuat langkah besar dengan mobil, dan saya cukup puas.

Sampai hujan turun, kami berada di posisi ketiga dan benar-benar mencatatkan beberapa waktu tercepat yang bagus.
Jadi saya cukup percaya diri, karena “binatang hitam” dari mobil ini adalah tarmac.

Untuk selebihnya, saya cukup yakin kami bisa tampil bagus dengan mobil ini.

Meskipun Hyundai tertinggal dari Toyota di Monte Carlo, Fourmaux tetap berhasil mengamankan poin penting, khususnya pada hari Minggu, di mana hanya Elfyn Evans yang mencetak poin lebih banyak darinya. Satu-satunya penyesalan datang dari Power Stage, ketika ia kalah tipis dari Sebastien Ogier.

Saya yakin saya bisa mendapatkan delapan persepuluh detik itu.
Tapi lintasannya berubah begitu cepat.

Fourmaux kini mengalihkan fokus ke Rally Sweden, reli berikutnya dalam kalender, dengan posisi ketiga dalam urutan start. Ia tertinggal 13 poin dari pemimpin klasemen sementara Oliver Solberg, sementara Ogier absen dan berada satu poin di depannya.

Rekan setimnya, Thierry Neuville, berada tujuh poin lebih jauh di belakang, menambah dinamika internal Hyundai menjelang reli salju tersebut.

Tahun lalu saya start kedua di Swedia dan masih bisa bertarung.
Semuanya akan bergantung pada kondisi.

Jika seperti tahun lalu dengan dasar es yang solid, start lebih depan justru bagus.
Tapi jika lebih normal, dengan salju baru, maka jelas start lebih belakang lebih menguntungkan.

Fourmaux mengakui bahwa skenario tersebut mungkin tidak ideal baginya secara personal, namun bisa menguntungkan strategi tim secara keseluruhan.

EP akan berada di posisi yang bagus.

Pernyataan tersebut merujuk pada rekan setimnya Esapekka Lappi, yang diperkirakan mendapat keuntungan dari urutan start di Swedia. Bagi Fourmaux, reli berikutnya akan menjadi indikator penting apakah keyakinannya menantang gelar pada 2026 benar-benar dapat diwujudkan.