Ketika lampu padam di Monza, George Russell mungkin mengira kemenangan sudah di tangan. Tapi balapan Formula 1 Italia 2026 punya twist yang tak terduga: rekan setimnya, Kimi Antonelli, yang start dari posisi 19 setelah penalti mesin, justru tampil sebagai pemenang ketujuh musim ini. Drama itu menyisakan pertanyaan besar—mengapa Mercedes tidak mengubah strategi ban Russell saat semuanya masih mungkin?
Jawabannya datang dari bos tim, Toto Wolff, yang blak-blakan mengakui bahwa timnya tidak punya peluang untuk mengubah rencana balap Russell. Momen krusial terjadi ketika Virtual Safety Car muncul akibat Lance Stroll yang berhenti di trek. Antonelli memanfaatkannya untuk masuk pit dan mengganti ban ke medium yang lebih segar, sementara Russell harus bertahan dengan ban hard yang sudah aus.
“Tidak ada peluang,” ujar Wolff kepada Sky Sports. “Kami harus menjalani strategi satu pit stop; tidak ada pilihan lain.” Padahal, saat itu tim sudah menyadari bahwa strategi dua pit stop Antonelli lebih efektif. Namun, waktu yang tersisa terlalu sempit untuk memanggil Russell masuk pit tanpa kehilangan posisi.
Pertarungan sengit antara dua pembalap Mercedes itu memang layak ditonton. Beberapa lap sebelum VSC, Russell dan Antonelli saling bertukar posisi, menciptakan duel internal yang menegangkan. Namun, ban hard yang mulai kehilangan grip membuat Russell tak bisa menahan laju Antonelli di lap-lap akhir. Ia finis di posisi kedua, kini tertinggal 66 poin dari pemimpin klasemen—yang tak lain adalah rekan setimnya sendiri.
Wolff juga memuji ketenangan Antonelli yang “tidak mengambil risiko di awal” dan “menunduk, lalu menyalip satu per satu.” Ia menyebut kemenangan itu “luar biasa” dan mengakui bahwa tidak ada yang bisa menghentikan pembalap Italia tersebut pada hari itu. Sementara itu, Ferrari justru tampil mengecewakan di kandang sendiri; Charles Leclerc tersingkir setelah crash di lap kedua, dan Lewis Hamilton kesulitan menemukan grip hingga finis keenam.
Hasil ini semakin mempertegas dominasi Antonelli di puncak klasemen, sekaligus menunjukkan bahwa Mercedes punya duo pembalap yang bisa saling menekan. Namun, keputusan strategi yang “terlanjur” itu menjadi pelajaran berharga: di era ban yang cepat aus, fleksibilitas taktik bisa menjadi pembeda antara kemenangan dan sekadar podium.
Baca Juga
Liam Lawson mengungkap kerusakan sayap depan akibat kontak dengan Nico Hulkenberg menjadi penyebab kegagalannya di GP Monza. Red Bull kesulitan di trek lurus.
Max Verstappen finis P3 di GP Italia 2026, tapi ia blak-blakan soal kelemahan Red Bull: deployment dan top speed yang membuatnya tak mampu mengejar Mercedes di Monza.
Kimi Antonelli menang di GP Italia F1 2026 dari P19. Simak analisis pemenang dan pecundang, termasuk Ferrari yang tampil buruk di Monza.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!