Will Power Akui Missed Call di Portland, Podium Tetap Manis

Will Power finis ketiga dalam Grand Prix of Portland, hasil yang solid tapi menyisakan rasa penasaran. Start dari posisi ketiga, ia bertahan di posisi yang sama sepanjang balapan, namun peluang untuk naik ke posisi kedua sempat terbuka sebelum akhirnya hilang karena kesalahan komunikasi di pit.

Power mengaku melewatkan panggilan untuk masuk pit pada putaran terakhir pergantian ban. Akibatnya, ia terjebak di belakang mobil yang lebih lambat satu putaran berikutnya, membuatnya kehilangan waktu yang berharga. "Saya mendengar sesuatu saat melewati Tikungan 10 dan saya tidak yakin apakah itu perintah pit atau bukan," jelas Power. "Saya biasanya menunggu konfirmasi tambahan dari kru, tapi kali ini tidak ada. Saya pikir saya melewatkan panggilan itu. Kami jelas kehilangan banyak waktu di lap berikutnya karena harus bertarung dengan mobil-mobil yang lebih lambat."

Meski demikian, Power tetap memandang positif hasil ini. "Hari yang sangat baik untuk tim. Luar biasa, sepanjang hari seperti menjalani lap kualifikasi. Saya rasa kami tidak memiliki kecepatan untuk dua pembalap teratas. Kami mungkin hanya terpaut satu atau dua per sepuluh detik dari mereka sepanjang hari. Tetap hari yang hebat."

Baca JugaRosenqvist dan Power Desak IndyCar Perbarui Aturan Mobil Terlambat

Balapan di Portland International Raceway didominasi oleh Alex Palou dari Chip Ganassi Racing, yang meraih kemenangan keenamnya musim ini. Felix Rosenqvist dari Meyer Shank Racing memimpin sejak pole, tapi Palou berhasil melakukan undercut saat pit stop pertama dan tidak pernah melepaskan kendali. Rosenqvist mencoba berbagai strategi ban, namun tetap tidak mampu mengejar ketertinggalan.

"Saya pikir pertukaran pertama itu, Alex melakukan satu lap lebih panjang. Saya tidak tahu apakah kami bisa melakukan hal yang sama, tapi overcut-nya sangat kuat," kata Rosenqvist. "Saya juga sedikit kesulitan saat keluar pit. Saya mengunci kemudi karena kru Mick Schumacher ada di depan kami. Itu tidak ideal, dan saya pikir itulah yang membuatnya berhasil menyalip. Beberapa stint kami kompetitif, tapi di stint terakhir kami tidak punya banyak tenaga. Kami juga terjebak di belakang mobil yang terpaut satu lap, sama seperti Alex. Dia sedikit lebih baik melewati mereka. Itu yang saya punya. Sedikit oversteer sepanjang balapan, berjuang melawan bagian belakang. P2, poin bagus. Selalu sedikit menjengkelkan ketika punya peluang tapi tidak berhasil."

Rinus VeeKay tampil apik di posisi keempat untuk Juncos Hollinger Racing, sementara Kyle Kirkwood melengkapi posisi lima besar untuk Andretti Global. Balapan berjalan mulus dengan hanya satu periode Safety Car di awal, setelah Graham Rahal keluar di tikungan terakhir.

Sayangnya, Marcus Armstrong harus rela mengakhiri balapan lebih cepat pada lap ke-33 karena masalah mesin. Ini merupakan kegagalan mesin ketiganya dalam empat balapan terakhir. "Saya merasa kasihan pada diri sendiri dan tim," ujar Armstrong. "Kami bekerja sangat keras, dan kami tiga kali mengalami kegagalan mesin dalam empat balapan. Saya tidak yakin apa yang terjadi. Rasanya mirip dengan Road America, seperti overboost. Tiba-tiba rusak. Kami perlu mencari tahu dan bangkit lebih kuat di Kanada."

Tidak ada drama besar lainnya. Scott McLaughlin dan Scott Dixon masing-masing finis di posisi ketujuh dan ke-14. IndyCar akan kembali bergulir pada 15-17 Agustus di jalanan Markham, Kanada, untuk Ontario Honda Dealers Indy.