Kalender WorldSBK 2027 diprediksi bakal berubah drastis. Dua sirkuit baru dilaporkan masuk, sementara dua venue lama harus rela dilepas. Ini bukan sekadar penyesuaian jadwal, melainkan lompatan besar yang bisa mengubah peta persaingan di kejuaraan dunia superbike.
Menurut laporan yang beredar, Hungaria dan Jerez dipastikan hengkang. Jerez harus menjalani renovasi besar-besaran pada kompleks pit-nya demi tetap menjadi tuan rumah MotoGP, sehingga posisinya di WorldSBK terancam. Kehilangan dua venue ini bakal menyisakan sepuluh seri saja, padahal kontrak dengan broadcaster mewajibkan minimal dua belas putaran per musim.
Dua Kandidat Pengganti yang Mengejutkan
Salah satu pengganti potensial adalah Sirkuit Ricardo Tormo di Valencia. Venue yang identik dengan final MotoGP ini terakhir menggelar WorldSBK pada 2010. Kala itu, Cal Crutchlow meraih pole, sementara kemenangan balapan dibagi Leon Haslam dan Noriyuki Haga. Valencia bisa langsung menggantikan Jerez pada Oktober, mempertahankan rangkaian ganda Iberia bersama Estoril.
Selain Valencia, China muncul sebagai kandidat kuat untuk memperluas pasar WorldSBK di luar Eropa. Shanghai International Circuit menjadi kandidat paling jelas karena hanya sirkuit ini yang memiliki sertifikasi keamanan yang diperlukan. Namun, laporan dari Motosprint menyebut dua alternatif lain: Chengdu dan Ningbo.
Ningbo dan Pertaruhan Ekspansi Global
Di antara dua opsi itu, Sirkuit Internasional Ningbo yang justru dilaporkan menjadi favorit. Dengan panjang lintasan 4,015 km, sirkuit ini bukan nama asing di kancah olahraga internasional. Jika balapan di China terwujud pada 2027, itu akan menjadi kali pertama kejuaraan dunia sirkuit mengunjungi China sejak MotoGP Shanghai 2008.
Langkah ini datang di tengah meningkatnya minat China terhadap balap motor dunia. Saat ini, tiga pabrikan China sudah berlaga di WorldSBK: Kove, ZXMoto, dan QJ Motor. Bahkan, CFMoto dikabarkan tengah menyiapkan entri Superbike. Kehadiran China di kalender tentu akan menjadi suntikan besar bagi popularitas dan komersialisasi kejuaraan.
Keputusan final masih menunggu negosiasi, tetapi arah ekspansi ini menunjukkan ambisi WorldSBK untuk menjangkau pasar baru. Dengan Valencia yang siap kembali dan Ningbo yang menggiurkan, kalender 2027 bisa menjadi salah satu yang paling dinanti dalam sejarah kejuaraan.
Baca Juga
Iker Lecuona mengaku nasib sial akibat red flag di Race 1 WorldSBK Prancis membuatnya kembali kalah dari Nicolo Bulega. Analisis duel dan peluang di Cremona.
Nicolo Bulega dominan di Race 1 WorldSBK Magny-Cours, tapi masih mengincar performa 100 persen. Akankah Ducati tampil sempurna di hari Minggu?
Nicolo Bulega menangi Race 1 WorldSBK Prancis di Magny-Cours usai red flag dan restart dramatis. Simak hasil lengkap dan duel sengitnya!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!