Kehilangan pembalap paling kompetitif di dalam struktur pabrikan tentu menjadi sebuah pukulan telak yang sulit untuk dihindari. Keputusan Xavi Vierge untuk meninggalkan skuad Yamaha demi mencari petualangan baru bersama tim lain pada ajang WorldSBK 2026 menyisakan lubang besar bagi pabrikan asal Iwata tersebut. Situasi ini semakin pelik mengingat kapasitas penggantinya, Jack Miller, belum tentu mampu langsung mengimbangi kecepatan adaptasi yang dibutuhkan seketika lampu start dipadamkan.
Jika menilik performa secara keseluruhan di atas lintasan sepanjang musim 2026, pembalap asal Spanyol ini memang menunjukkan grafik peningkatan yang sangat signifikan, terutama ketika kompetisi memasuki paruh akhir musim. Berbeda dengan rekan mereknya di klasemen akhir, Andrea Locatelli, yang kesulitan menembus posisi lebih baik dari peringkat ke-13 dalam beberapa seri krusial, Vierge justru mampu unjuk gigi di sirkuit-sirkuit teknis seperti Estoril dan Jerez dengan mengamankan posisi finis ketujuh serta dua kali P9, meski sempat mengalami kendala teknis berupa kerusakan mesin pada balapan pembuka di Jerez.
Rasa kehilangan yang mendalam pun diungkapkan secara terbuka oleh manajer balap Yamaha, Niccolo Canepa, menyusul keputusan sang pembalap untuk hijrah ke skuad satelit Ducati, Barni Racing. Kontribusi nyata dari pembalap bernomor khas tersebut dinilai sangat vital dalam menjaga motivasi seluruh kru di garasi agar tetap fokus mengembangkan motor prototipe R1 agar semakin kompetitif menghadapi dominasi rival.
"Er melekat erat sebagai sosok yang tidak pernah berhenti memotivasi tim, dan masukan teknisnya selalu sangat akurat. Kami berterima kasih atas dedikasi serta profesionalismenya, dan mendoakan yang terbaik untuk kelanjutan kariernya," ungkap Canepa mengenang kontribusi penting sang pembalap selama memperkuat struktur pabrikan.
Lebih lanjut, sang bos balap juga menyoroti bagaimana konsistensi performa mampu ditunjukkan di atas lintasan dalam berbagai kondisi cuaca yang menantang. Di Estoril, kecepatan balap yang solid menghasilkan dua hasil sepuluh besar, termasuk posisi ketujuh pada sesi Superpole Race yang menjadi catatan terbaiknya. Tren positif tersebut berlanjut hingga seri penutup di Jerez, di mana ia menunjukkan determinasi tinggi lewat manuver agresif di lap pamungkas demi mengamankan posisi kesembilan.
Menutup kejuaraan dunia WorldSBK musim 2026, sang pembalap mengoleksi 113 poin dan bertengger di posisi ke-13 klasemen pembalap, hanya terpaut tipis dari Andrea Locatelli yang mengumpulkan 121 poin di peringkat ke-12 dengan keunggulan tiga kali nir-keluar lomba yang lebih sedikit. Kepergian sosok penting ini kini menuntut kerja ekstra keras dari kubu Iwata untuk memastikan daya saing motor tetap terjaga.
Baca Juga
Simak analisis lengkap drama regulasi dan protes kontroversial yang menimpa debut tim Deussen Engines di ajang Superbike. Baca selengkapnya di sini!
Simak analisis eksklusif strategi Yamaha menghadapi dominasi BMW di EWC 2027. Baca laporan mendalam dan update kesiapan tim YART di sini!
Simak analisis lengkap masa depan Alvaro Bautista di WorldSBK jelang usia 42 tahun dan peluang bersama CF Moto. Baca selengkapnya di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!