Menyongsong persaingan ketat musim balap Formula 1, Lando Norris mengakui bahwa status barunya sebagai juara dunia telah mengubah dinamika dan bobot suaranya di dalam paddock. Pembalap asal Inggris ini sukses merebut gelar juara dunia perdananya tahun lalu usai meredam perlawanan sengit dari rekan setimnya sendiri, Oscar Piastri, serta rival utamanya, Max Verstappen.
Kini menjalani musim ketujuhnya di ajang balap jet darat paling bergengsi di dunia, pembalap utama McLaren tersebut tidak lagi sekadar menjadi talenta muda berbakat, melainkan bagian dari kelompok elite senior di grid. Perubahan status ini secara alami mendongkrak pengaruhnya dalam berbagai diskusi penting, termasuk dalam tubuh Asosiasi Pembalap Grand Prix atau yang dikenal sebagai GPDA.
Meski memiliki daya tawar yang lebih kuat berkat prestasinya, ia menegaskan bahwa GPDA tetaplah wadah kolektif yang menyuarakan aspirasi seluruh pembalap secara adil tanpa terkecuali. Asosiasi yang didirikan pada tahun 1994 ini telah lama menjadi pilar penting bagi para pembalap untuk membahas isu keselamatan, regulasi, dan hubungan kerja sama dengan badan pengelola balapan.
"Maksud saya, GPDA jelas direpresentasikan oleh beberapa pembalap, namun masukan yang mereka bawa adalah masukan kita sebagai sesama pembalap," ungkap Lando Norris kepada awak media, menjelaskan bagaimana prinsip kerja asosiasi tersebut berjalan di balik layar.
Lebih lanjut, ia menjelaskan bahwa keputusan yang diambil oleh para direktur GPDA murni mencerminkan kesepakatan bersama seluruh grid. Saat ini, posisi direktur pembalap dipegang oleh George Russell dan Carlos Sainz, dengan mantan pembalap Alex Wurz bertindak sebagai ketua, meneruskan tradisi kepemimpinan yang sebelumnya pernah diisi oleh legenda seperti Michael Schumacher, Sebastian Vettel, dan Fernando Alonso.
Meskipun tidak memegang jabatan formal di dalam struktur kepengurusan asosiasi, sang juara bertahan meyakini bahwa kredibilitas yang melekat pada gelarnya membuat pandangannya kini mendapatkan atensi yang jauh lebih besar dari berbagai pihak terkait di F1.
"Tentu saja, saya adalah bagian dari itu, dan mungkin orang-orang lebih mendengarkan suara saya sekarang dibandingkan sebelumnya, dan itu adalah sesuatu yang datang seiring dengan kredit dari kemenangan kejuaraan dunia," pungkasnya, menegaskan bahwa rasa hormat tersebut merupakan buah dari kerja keras kariernya.
Baca Juga
Red Bull Racing bawa momentum positif ke F1 GP Amerika 2026. Simak analisis persiapan Max Verstappen dan Isack Hadjar selengkapnya di sini.
Simak persiapan Ferrari menghadapi GP Austin 2026 dan target Vasseur. Baca analisis mendalam mengenai performa SF-26 di sini!
Simak analisis lengkap rencana FIA membawa kembali mesin V8 F1 pada 2030. Baca berita selengkapnya dan update regulasi terbaru di sini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!