Pecco Bagnaia mengakui bahwa nasihat dari Dani Pedrosa telah membantunya menjalani sprint MotoGP Austria dengan lebih tenang. Pembalap Ducati itu finis keenam, tetapi yang lebih penting adalah perubahan pendekatan yang ia rasakan sepanjang akhir pekan.
Bagnaia harus melewati Q1 untuk kelima kali berturut-turut, namun ia sukses melaju ke Q2 dan menempatkan motornya di posisi ketujuh grid. Di sprint, ia bertahan untuk finis keenam, menjadi salah satu dari hanya tiga pembalap yang memakai ban belakang medium alih-alih soft.
Keputusan memakai ban medium itu bukan tanpa alasan. Bagnaia mengaku terinspirasi oleh komentar Pedrosa di DAZN pekan lalu. "Saya menggunakan apa yang dikatakan Dani Pedrosa di DAZN pekan lalu, mungkin saya perlu melakukan lebih banyak lap dan memahami motor sebelum mengontrol hasil. Dan itu saran yang bagus," ujarnya.
Menurut Bagnaia, perubahan setup yang dicoba timnya pada sesi latihan pagi membuahkan hasil positif. "Pagi ini kami mencoba sesuatu yang berbeda pada setup, dan untungnya ke arah yang benar. Sejak lap pertama di trek basah, saya merasa sedikit lebih baik," jelasnya.
Perubahan itu membuatnya bisa menghentikan motor lebih efektif dan menggunakan ban belakang untuk berbelok. "Grip-nya tidak terlalu buruk. Memang masih kurang, tapi kami selangkah lebih maju. Mungkin besok bisa lebih baik lagi," tambahnya.
Pilihan ban medium juga bertujuan untuk persiapan balapan panjang hari Minggu. "Dengan soft, saya tidak tahu apakah bisa lebih baik; mungkin tiga lap pertama saya bisa menyerang lebih. Tapi kami memutuskan medium karena balapan besok akan sangat panjang dan saya perlu memahami lebih banyak hal," terang Bagnaia.
Bagnaia enggan merinci apa yang diubah Ducati pada motornya, tetapi ia menyebut itu adalah sesuatu yang pernah dicoba dengan cara berbeda. "Sesuatu yang sudah pernah kami lakukan tapi dengan cara berbeda. Kali ini bekerja lebih baik. Memang kami masih kehilangan grip, tapi untungnya semua Ducati mengalami masalah yang sama, dan mungkin bersama-sama bisa membantu memperbaikinya," pungkasnya.
Baca Juga
Alex Marquez sebut Sprint MotoGP Austria 'nol kesenangan' karena Ducati kesulitan grip ban belakang. Simak analisis dan komentarnya.
Fabio Di Giannantonio alami masalah grip ban belakang di Sprint MotoGP Austria. Ia sebut situasi ini tidak biasa dan bertekad bangkit di balapan utama.
Francesco Bagnaia usulkan grid MotoGP 2027 ditentukan dari lap tercepat sprint race. Ide radikal untuk kurangi sesi kualifikasi dan tingkatkan keselamatan pembalap.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!