MotoGP Ingin Terapkan Budget Cap ala F1 untuk Tekan Biaya Tim

Manajemen MotoGP, termasuk direktur olahraga Carlos Ezpeleta, bertekad memperkenalkan batas anggaran atau budget cap ala Formula 1 untuk menekan eskalasi pengeluaran tim. Langkah ini dinilai penting untuk menjaga keberlanjutan kompetisi dan menarik minat pabrikan baru.

Ezpeleta mengakui bahwa penerapan budget cap bukan perkara mudah, mengingat setiap pabrikan memiliki struktur organisasi dan realitas finansial yang berbeda. "Dari sisi penyelenggara, kami benar-benar ingin mengejar budget cap, dan kami sudah sangat jelas dengan para pabrikan tentang hal itu. Penting untuk membawa tingkat rasionalitas dalam cara kami melakukan sesuatu," ujarnya dalam wawancara dengan Motorsport.com.

Ia menambahkan, "Ini akan sangat sulit untuk dicapai. Ini juga sangat ambisius karena pabrikan sangat terhubung dengan pabrik mereka, dan semuanya memiliki realitas, asal-usul, serta struktur organisasi yang berbeda. Ini adalah sesuatu yang harus kami pelajari, tetapi di mana ada kemauan, di situ ada jalan."

Baca JugaMotoGP Ingin Terapkan Budget Cap ala F1, Ini Alasannya

Data yang dihimpun Motorsport.com menunjukkan kesenjangan anggaran yang tajam antarpabrikan. Honda disebut menghabiskan sekitar 80 juta euro per musim, sementara Aprilia hanya sekitar 20 juta euro. Anehnya, justru Aprilia yang memimpin klasemen, sementara Honda terpuruk di posisi kedua dari bawah. Fenomena ini menjadi salah satu alasan mengapa MotoGP berbeda dengan F1.

"Ada satu catatan yang menurut saya sangat penting: kami tidak punya masalah di lintasan. Kami melihat sekarang bahwa beberapa pabrikan dengan anggaran lebih rendah mampu mengungguli yang lain," tegas Ezpeleta.

Selama setahun terakhir, Ezpeleta telah mengadakan pembicaraan dengan pabrikan dan tim untuk menyusun kerangka komersial baru lima tahun ke depan. Dalam negosiasi itu, muncul usulan untuk mengurangi jumlah motor saat tes guna menekan biaya, namun usulan tersebut akhirnya ditolak dalam pertemuan Komisi Grand Prix di Inggris.

"Kami memiliki peluang di depan kami. Saya pikir beberapa pabrikan memiliki ruang signifikan untuk mengurangi anggaran mereka," pungkas Ezpeleta. Dengan adanya budget cap, MotoGP berharap dapat menciptakan persaingan yang lebih sehat dan menarik minat pabrikan baru seperti yang terjadi di F1.