George Russell memimpin sesi latihan bebas pertama (FP1) Grand Prix Spanyol dengan catatan waktu 1m34.077s, mengungguli rekan setimnya di Mercedes, Kimi Antonelli, dengan selisih 0,286 detik. Sesi yang berlangsung tanpa insiden besar ini menjadi sinyal kuat kebangkitan Mercedes di sirkuit baru yang menantang.
Charles Leclerc dari Ferrari harus puas di posisi ketiga, tertinggal kurang dari setengah detik dari Russell. Sementara itu, Lewis Hamilton menempati posisi keempat, diikuti oleh Max Verstappen di posisi kelima. Lando Norris menjadi pembalap McLaren tercepat di posisi keenam, menunjukkan bahwa persaingan di lintasan sepanjang 5,414 km ini sangat ketat.
Arvid Lindblad tampil impresif untuk Racing Bulls dengan menempati posisi ketujuh, di depan Oscar Piastri yang harus mengakhiri sesi lebih awal. Piastri dilaporkan mengalami masalah di dalam kokpitnya dan dipanggil kembali ke pit oleh tim McLaren. Pembalap Australia itu hanya mampu mencatatkan waktu terbaik kedelapan, terpaut lebih dari satu detik dari Russell.
Nico Hulkenberg melengkapi posisi sepuluh besar untuk Audi, sementara Liam Lawson menutup daftar sepuluh teratas untuk Red Bull. Sesi ini juga menjadi ajang pembelajaran bagi para pembalap karena belum pernah ada yang membalap di sirkuit ini sebelumnya. Esteban Ocon, Oliver Bearman, dan Russell termasuk yang pertama turun ke lintasan.
Pada awal sesi, sebagian besar pembalap menggunakan ban medium, dengan Gabriel Bortoleto menjadi pengecualian dengan ban hard. Waktu putaran terus membaik seiring meningkatnya cengkeraman lintasan. Hamilton sempat memimpin dengan 1m36.066s sebelum perlahan-lahan meningkatkan catatan waktunya. Namun, lalu lintas menjadi tantangan tersendiri, terutama di bagian sempit dengan jarak pandang terbatas. Lindblad mengeluh setelah terpaksa melambat di tikungan banked La Monumental karena bertemu Hamilton dan Antonelli.
Hamilton terus memperbaiki waktunya hingga 1m35.563s, sebelum Leclerc mulai menantang. Juara dunia tujuh kali itu kemudian mencatatkan 1m34.803s meski sempat keluar dari garis ideal, dan Leclerc akhirnya mengambil alih posisi teratas dengan 1m34.683s. Ferrari sempat menguasai dua posisi teratas menjelang pertengahan sesi. Namun, tanda-tanda kesulitan mulai terlihat ketika Fernando Alonso menyenggol pembatas dalam di Tikungan 9 setelah masuk terlalu awal. Leclerc dan Hamilton juga nyaris menabrak dinding di Tikungan 17, sementara sempitnya sirkuit sering menciptakan pertemuan canggung antara pembalap yang sedang push dan yang melambat.
Memasuki paruh kedua sesi, fokus beralih ke simulasi kualifikasi. Lawson, Russell, dan Antonelli menjadi yang pertama beralih ke ban soft. Lawson sempat tercepat di sektor tengah sebelum mencatatkan 1m35.539s, sementara Antonelli sempat mengancam waktu Hamilton namun gagal dengan 1m34.683s. Russell kemudian mengubah arah sesi untuk Mercedes dengan catatan waktu 1m34.077s, memastikan posisi terdepan. Sesi ini juga diwarnai dengan hanya satu bendera kuning singkat dan beberapa insiden kecil, jauh berbeda dari red flag yang terjadi di F2 dan F3 sebelumnya.
Baca Juga
Nikola Tsolov siap hadapi tantangan sirkuit baru Madring di F2 Madrid. Pemimpin klasemen asal Bulgaria itu percaya diri meski tekanan dari Rafa Camara terus meningkat.
Niccolo Maccagnani akan debut di Formula 3 bersama Rodin di Madrid, menggantikan Christian Ho. Pembalap Ferrari Driver Academy ini siap unjuk gigi di sirkuit baru Madring.
Formula 2 debut di sirkuit Madring Madrid akhir pekan ini. Nikola Tsolov memimpin klasemen, tapi Rafael Camara kian mendekat. Simak preview lengkapnya.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!