Mercedes-AMG akan menurunkan safety car generasi baru dalam Grand Prix F1 Hungaria 2026, dengan model GT 63 PRO 4MATIC+ membawa perubahan besar pada sistem penggerak, kabin, dan perangkat operasional.
Sebelum debut lintasannya di Hungaroring, pengemudi safety car berpengalaman Bernd Maylander memperlihatkan kendaraan tersebut kepada komentator Sky Sports F1, David Croft. Salah satu detail pertama yang menarik perhatian adalah penggunaan gagang pintu rata yang tidak memerlukan sentuhan langsung seperti pada mobil Mercedes sebelumnya.
Kabin safety car telah dilengkapi seluruh sistem yang dibutuhkan untuk mengendalikan operasi lintasan. Perangkat tersebut mencakup sistem lampu, radio utama, radio cadangan, tombol start, serta dua layar baru yang menampilkan siaran langsung.
Maylander menegaskan bahwa peta GPS menjadi salah satu perangkat terpenting di dalam mobil. Sistem tersebut digunakan bersama informasi waktu putaran untuk membantu pengemudi memahami posisi mobil, pembalap, dan kondisi lintasan selama periode safety car.
“Kami memiliki peta GPS di sisi kanan dan informasi waktu putaran. Semua informasi itu sangat membantu, tetapi peta GPS adalah hal terpenting yang kami butuhkan,” kata Maylander.
Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+ ditenagai mesin V8 twin-turbo 4,0 liter yang menghasilkan 612 tenaga kuda. Angka tersebut lebih rendah daripada 639 tenaga kuda milik model sebelumnya, tetapi mobil baru membawa perubahan penting berupa sistem penggerak semua roda.
Model tersebut menjadi safety car Formula 1 pertama yang menggunakan penggerak semua roda. Menurut Maylander, konfigurasi itu meningkatkan traksi, khususnya ketika mobil berakselerasi keluar tikungan dan harus mempertahankan kecepatan yang cukup tinggi agar ban mobil Formula 1 di belakangnya tidak kehilangan temperatur.
“Ini adalah safety car pertama dengan penggerak semua roda. Sistem tersebut memberikan traksi optimal, terutama ketika dikombinasikan dengan seluruh fitur teknis lainnya,” ujar Maylander.
Ia juga menilai respons mobil terhadap input pengemudi terasa langsung dan lincah. Karakter tersebut penting karena safety car tidak hanya harus menjaga keamanan, tetapi juga perlu mempertahankan kecepatan operasional yang sesuai pada berbagai kondisi lintasan.
Grand Prix F1 Hungaria 2026 akan menjadi kesempatan pertama bagi Maylander mengendarai safety car baru tersebut dalam kondisi operasional sebenarnya. Debut di Hungaroring juga menjadi ujian awal terhadap manfaat penggerak semua roda pada sirkuit sempit dan teknis dengan rangkaian tikungan yang menuntut traksi kuat.
Baca Juga
Upgrade Aston Martin di F1 Hungaria 2026 diperkirakan memangkas defisit sekitar 1,8 detik per lap dan membawa Fernando Alonso menembus Q2.
Grid start F1 Hungaria 2026 berubah setelah penalti Lewis Hamilton dan Kimi Antonelli, dengan Lando Norris tetap memimpin dari pole.
Oscar Piastri menyoroti Lewis Hamilton setelah kehilangan putaran terakhir dan hanya finis kelima dalam kualifikasi F1 Hungaria 2026.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!