MotoGP, Sportrik Media - Jack Miller dari Pramac Yamaha menyebut kecelakaannya di sesi latihan bebas MotoGP Malaysia 2025 sebagai "berkah terselubung" setelah berhasil finis ketiga dan menjadi pembalap Yamaha teratas di Sirkuit Sepang. Kecelakaan di pagi hari memicu perubahan pengaturan motor yang meningkatkan kepercayaan dirinya pada ban depan, memungkinkannya mengamankan tempat langsung ke Q2.
Miller memulai hari dengan masalah teknis pada salah satu motor, diikuti kecelakaan di tikungan hairpin terakhir pada sesi pagi. Namun, perubahan setelan motor setelah insiden tersebut memberinya kepercayaan untuk mendorong keras di sesi sore, finis di belakang Pedro Acosta dari Red Bull KTM dan Johann Zarco dari Castrol Honda LCR.
"Kami tidak beruntung pagi ini. Ada masalah dengan salah satu motor, lalu saya kecelakaan saat mulai menemukan ritme," ujar Miller kepada MotoGP.com. "Ban depan keras selalu kritis di tepian, tapi tidak ada peringatan [saat kecelakaan]. Semuanya terasa terkendali, tapi begitu slide berhenti, ban depan kelebihan beban, dan saya sudah di siku sebelum sadar."
Kecelakaan ini mirip dengan insiden sebelumnya, mendorong tim untuk mencoba pengaturan berbeda. "Mungkin bukan langkah terbaik untuk performa maksimal, tapi ini memberikan lebih banyak umpan balik dari ban depan, terutama saat saya harus mengejar waktu di akhir sesi," tambahnya. "Jadi, kecelakaan itu menjadi berkah terselubung."
Perubahan ini terbukti efektif di sesi sore yang terganggu hujan. "Saya sangat khawatir karena hujan deras di tengah sesi," kata Miller. “Tapi untungnya, saya bisa keluar di akhir. Diggia [Fabio Di Giannantonio] memberi patokan bagus, dan saya bisa mengejarnya untuk hari Jumat yang baik.”
Miller, yang start dari baris depan di Phillip Island dan finis keempat di Sprint sebelum crash di balapan utama, optimistis namun realistis. "Kami ambil langkah demi langkah," ujarnya tentang peluang baris depan di kualifikasi Sabtu. "Lolos langsung ke Q2 sangat bagus, jadi sekarang fokus ke besok, memperbaiki ritme balapan."
Ia mencatat ritme balapan Yamaha sudah kompetitif, tapi ada ruang untuk perbaikan. "Motor kesulitan akselerasi, terutama dibandingkan Diggia di Tikungan 4, 9, dan 14. Kami perlu memanfaatkan ban belakang lebih baik untuk kualifikasi," jelasnya.
Yamaha tampil kuat dengan Fabio Quartararo di posisi kelima dan Alex Rins juga lolos ke Q2, sementara rekan setim Miller di Pramac, Miguel Oliveira, finis ke-18.
Analisis mendalam Sportrik menunjukkan bahwa perubahan setelan Miller mencerminkan kemampuan Yamaha beradaptasi di lintasan basah dan kering Sepang. Dengan tiga pembalap Yamaha di Q2, tim menunjukkan potensi untuk menantang posisi terdepan. Miller, dengan pengalaman dan keberhasilannya di Phillip Island, menjadi ancaman serius jika perbaikan akselerasi berhasil.
Kondisi lintasan yang berubah akibat hujan membuat strategi ban krusial untuk kualifikasi dan balapan Minggu. Miller diharapkan memanfaatkan kepercayaan barunya pada ban depan untuk mengejar hasil kuat, mendukung ambisi Yamaha menutup musim 2025 dengan positif.



Diskusi & Komentar (0)
Silakan login untuk ikut berdiskusi.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!