Aksi menegangkan terjadi pada sesi latihan bebas pembuka ajang GT4 Australia ketika Lawrence mengalami insiden tunggal yang berujung pada kecelakaan liar di Tikungan 1. Mobil BMW M4 yang dikemudikannya terpelintir ke sisi dalam lintasan saat keluar tikungan, sebelum akhirnya menabrak pembatas Armco dan memanjat bagian atas dinding pengaman tersebut dalam kecepatan yang cukup mengkhawatirkan pada Jumat pagi.
Kendaraan balap tersebut sempat meluncur di atas pagar pembatas sebelum akhirnya berhenti total, memaksa pengawas balapan mengibarkan bendera merah untuk menghentikan sesi latihan demi perbaikan infrastruktur sirkuit. Sang juara bertahan Am Cup tersebut berhasil keluar dari kokpit secara mandiri tanpa mengalami cedera serius dan langsung dinyatakan sehat setelah menjalani pemeriksaan medis lanjutan di pusat medis sirkuit.
"Saya baik-baik saja, yang bagus adalah itu, tetapi mobilnya mengalami sedikit kerusakan," ujar Lawrence menggambarkan situasi pasca-kecelakaan. Ia menjelaskan bahwa insiden tersebut dipicu oleh kondisi ban yang sudah usang dan tidak berada dalam performa optimal saat ia mencoba memaksa laju kendaraan di awal sesi latihan bebas.
"Benturannya tidak separah yang saya bayangkan sebelumnya. Saya menggunakan ban lama, dan kondisinya tidak dalam keadaan terbaik. Saya mungkin meminta terlalu banyak dari ban tersebut di tahap pembukaan latihan. Saya memaksakan diri di atas strip getar di bagian luar. Saya menginjak gas dan ban belakang berputar, lalu saya hanya menjadi penumpang," tambahnya menjelaskan detik-detik hilangnya kendali.
Meskipun insiden tersebut tampak mengerikan dari luar lintasan, ia mampu melihat sisi humor dari kejadian menegangkan itu dan bahkan menyamakan dirinya dengan legenda skateboard profesional. "Saya merasa seperti Tony Hawk selama beberapa saat. Mobil itu melintasi pagar, dan kembali ke rumput. Tentu saja ini bukan cara yang saya sukai untuk memulai hari Jumat saya," ungkapnya.
Tim mekanik Randall Racing kini dihadapkan pada pekerjaan rumah besar untuk menilai tingkat keparahan kerusakan dan membongkar komponen kendaraan demi memulihkan kondisi mobil. Peluang turun pada sesi hari Sabtu masih berada di angka lima puluh persen, dengan harapan besar dari garasi tim agar mobil dapat kembali mengaspal tepat waktu untuk sesi kualifikasi.
Baca Juga
Simak analisis teknis terbaru Supercars 2024 saat Holden Commodore ZB mendapat tambahan gurney 15mm. Baca ulasan mendalam di sini!
Loris Veneman ceritakan proses pemulihan cedera dan pastikan comeback di 2027. Simak analisis mendalam perjalanan musim 2026 di sini!
Simak perayaan 120 tahun Lancia di Heritage Hub Torino, menampilkan sejarah desain ikonik dan masa depan motorsport. Baca analisis mendalam di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!