Kondisi lintasan yang rumit di Sirkuit Sepang sukses menjebak para strategis papan atas. McLaren dan kubu Maranello memutuskan mengambil risiko besar dengan memulai balapan menggunakan ban slick, sebuah pertaruhan yang langsung memupus peluang emas mereka sejak lap-lap awal.
Ketika lampu hijau akhirnya menyala usai penundaan panjang, permukaan aspal terlihat mulai mengering. Namun, kebohongan cuaca ini mengecoh Ferrari yang memilih kompon soft, sementara skuad oranye papaya mempercayakan ban medium. Pilihan tersebut langsung menjadi bumerang begitu rombongan meluncur di balik safety car.
Kesadaran datang cepat bagi Oscar Piastri yang bergegas masuk pit demi mengganti ban intermediate sebelum start resmi. Sayangnya, Lando Norris dan duo Kuda Jingkrak memilih bertahan, sebuah keputusan keras kepala yang membuat mereka langsung tertelan oleh barisan pembalap di belakang.
Norris mengakui bahwa data dari lap pengenalan sangat menipu karena ban intermediate miliknya terasa cepat aus di permukaan aspal Sepang yang agresif. Meski sempat terlihat menjanjikan dalam teori, kenyataan di atas lintasan basah berkata lain.
Baru pada lap kedelapan catatan waktu ban slick mulai menyamai kecepatan ban intermediate. Kendati demikian, kerugian waktu yang telanjur menumpuk sudah cukup untuk merusak ritme balapan kedua tim raksasa tersebut sepanjang akhir pekan.
Baca Juga
Max Verstappen dan Kimi Antonelli tampil gemilang di GP Bahrain Sepang, sementara Red Bull sukses rayakan kemenangan historis sebagai produsen mesin.
Max Verstappen kritik regulasi power unit F1 dan sebut mesin rumit seperti mainan LEGO setelah masalah software melanda balapan di Sepang.
Max Verstappen menangi GP Malaysia 2026 bersama Red Bull setelah tampil dominan di Sepang, buktikan kecepatan RB22 di hadapan rival.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!