Memulai balapan dari jalur pit lane di Sepang ternyata bukan halangan bagi Oscar Piastri untuk menunjukkan kepiawaiannya menjinakkan lintasan basah. Keputusan berani beralih ke ban intermediate di detik-detik akhir langsung berbuah manis ketika para rival yang memakai ban slick kesulitan mencari traksi, membawanya melesat ke posisi sepuluh besar selepas lap pembuka.
Perlahan tapi pasti, pembalap muda asal Australia ini merangsek naik hingga finis di posisi keenam. Meski sukses meredam tekanan dari Liam Lawson pada fase akhir balapan, ia secara jujur mengakui bahwa kecepatan MCL38 belum cukup kompetitif untuk bertarung di barisan terdepan melawan dominasi tim rival.
Menurutnya, Max Verstappen dan skuad Red Bull Racing menunjukkan peningkatan performa yang masif sejak seri Baku. Keunggulan kecepatan tersebut membuat McLaren kini harus realistis dan mengakui bahwa mereka dan Ferrari sedang berjuang di grup yang berbeda dari para pemenang lomba.
Baca Juga
Max Verstappen kritik regulasi power unit F1 dan sebut mesin rumit seperti mainan LEGO setelah masalah software melanda balapan di Sepang.
Max Verstappen menangi GP Malaysia 2026 bersama Red Bull setelah tampil dominan di Sepang, buktikan kecepatan RB22 di hadapan rival.
FIA mengungkap penyebab hilangnya tenaga mesin F1 GP Bahrain di Sepang yang dialami Verstappen dan Hamilton akibat kombinasi teknis dan cuaca basah.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!