Isack Hadjar resmi didiskualifikasi dari hasil kualifikasi F1 Miami Grand Prix 2026 setelah mobil Red Bull Racing miliknya dinyatakan tidak sesuai regulasi teknis oleh FIA. Keputusan ini diambil setelah pemeriksaan pasca sesi menemukan pelanggaran pada area lantai mobil.
Pembalap asal Prancis tersebut sebelumnya mencatatkan posisi kesembilan di Q3, namun hasil tersebut dianulir setelah ditemukan bahwa bagian floor board sisi kiri dan kanan melebihi batas yang diizinkan sebesar 2 mm dari volume referensi yang ditetapkan regulasi.
"Tim tidak membantah temuan bahwa bagian floor board melampaui batas referensi. Ini merupakan pelanggaran terhadap regulasi teknis."
Dari perspektif teknis, lantai mobil merupakan elemen krusial dalam menghasilkan downforce melalui efek ground effect. Dimensi dan bentuk area ini diatur secara ketat karena perubahan kecil dapat memberikan keuntungan aerodinamis signifikan, khususnya dalam meningkatkan tekanan negatif di bawah mobil.
Pelanggaran terhadap Artikel C3.5.5 dalam regulasi teknis FIA secara langsung mengarah pada diskualifikasi, mengingat sifatnya sebagai pelanggaran parameter fisik mobil yang tidak dapat ditoleransi. Hal ini mencerminkan pendekatan zero-tolerance terhadap aspek dimensi aerodinamis.
Dampak dari keputusan ini adalah perubahan susunan grid старт, di mana seluruh pembalap di belakang Hadjar akan naik satu posisi. Sementara itu, Hadjar kemungkinan harus memulai balapan dari pit lane sesuai prosedur standar dalam kasus diskualifikasi kualifikasi.
Insiden ini menambah kompleksitas akhir pekan bagi Red Bull, yang sebelumnya menunjukkan peningkatan performa melalui Max Verstappen di barisan depan, namun kini harus menghadapi konsekuensi regulasi pada mobil kedua mereka.
Dengan regulasi teknis yang semakin ketat di era modern Formula 1, kepatuhan terhadap detail kecil menjadi faktor krusial. Kasus Hadjar menegaskan bahwa margin sekecil beberapa milimeter dapat berdampak besar terhadap hasil kompetitif.
Baca Juga
Isack Hadjar start dari pit lane di F1 Miami 2026 setelah perubahan power unit oleh Red Bull dan pelanggaran regulasi FIA.
Pierre Gasly jelaskan tantangan ekstrem mobil F1 2026 di kondisi basah jelang Miami GP, termasuk kontrol traksi dan grip rendah.
Toto Wolff menilai kesalahan Kimi Antonelli di kualifikasi F1 Miami 2026 sebagai overpush. Analisis performa, tekanan, dan dampak pole position.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!