Isack Hadjar akhirnya kembali ke kokpit Red Bull Racing setelah absen sejak jeda musim panas akibat cedera pergelangan tangan. Pebalap Prancis itu mengaku mendapat perspektif berharga dari Liam Lawson, yang menggantikannya di tiga balapan terakhir. "Saya pikir bagus memiliki pebalap yang benar-benar mengendarai mobil lain lalu masuk ke mobil kami," kata Hadjar. "Tentu saja, Red Bull lebih unggul dari RB, tapi menyenangkan mendengar dari dia tentang kelemahan mobil kami, jika ada."
Lawson, yang biasanya membalap untuk Racing Bulls, turun di Zandvoort, Monza, dan Madrid bersama Max Verstappen. Ia mencetak poin di dua dari tiga penampilannya, memberikan perbandingan langsung antara dua mobil. Hadjar menambahkan, "Saya tidak akan merinci, tapi umpan baliknya sangat baik untuk kami. Dia melakukannya dengan sangat baik."
Cedera Hadjar tidak memerlukan operasi, namun ia memperkirakan masih akan ada rasa tidak nyaman saat kembali. "Saya memiliki fraktur kecil di luar pergelangan tangan dan ini proses yang cukup panjang," jelasnya. "Saya tidak perlu operasi, jadi semuanya alami dan butuh waktu. Masih akan menyakitkan untuk sementara, tapi sekarang sudah hampir enam minggu dan dikatakan sudah cukup kuat untuk menahan tegangan."
Untuk memastikan kesiapannya, Hadjar menjalani tes simulator. "Terakhir kali saya menyentuh setir adalah di Budapest, jadi sudah sangat lama," ujarnya. "Jadi, senang bisa kembali. Ini trek yang menantang untuk comeback, tapi saya bersemangat." Kembalinya ia juga bertepatan dengan konfirmasi Red Bull bahwa ia akan tetap bersama Verstappen pada 2027.
Mengenai negosiasi kontrak, Hadjar mengaku tidak banyak terlibat. "Saya bahkan tidak membicarakannya," katanya. "Saya biarkan orang-orang saya yang berbicara. Saya melakukannya di lintasan dan itu saja. Jadi, sangat mudah." Saat ditanya apakah kesepakannya multi-tahun, ia menjawab, "Saya sebenarnya tidak tahu. Saya tidak peduli. Tapi jika Anda bagus, Anda bertahan, dan itu saja."
Kembalinya Hadjar ke Red Bull Racing menandai babak baru dalam karirnya. Ia harus membuktikan diri di sisa musim 2026, terutama di trek menantang seperti Baku. Lawson kembali ke kursi Racing Bulls, sementara Hadjar kembali ke tim utama. Performa keduanya akan menjadi sorotan, terutama dengan regulasi teknis baru yang akan datang.
Dengan kontrak 2027 sudah diamankan, Hadjar bisa fokus pada balapan. Ia berharap dapat segera menemukan ritme dan membantu Red Bull bersaing di klasemen konstruktor. "Saya tidak sabar untuk kembali ke mobil dan memberikan yang terbaik," pungkasnya. Balapan berikutnya di Azerbaijan akan menjadi ujian pertama baginya setelah cedera.
Baca Juga
Isack Hadjar kembali di GP Azerbaijan setelah cedera, membawa helm Zandvoort yang tertunda dan kontrak baru hingga 2027. Simak cerita lengkapnya.
Lando Norris menguji Hypercar McLaren di Algarve, belajar set-up dan adaptasi untuk meningkatkan performa di Formula 1. Simak wawancaranya.
Pierre Gasly mengungkap pelecehan media sosial setelah insiden dengan Franco Colapinto di GP Spanyol. Ia menyerukan lingkungan F1 yang lebih sehat.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!