Isack Hadjar akhirnya kembali ke kokpit Red Bull Racing setelah absen sejak jeda musim panas akibat cedera pergelangan tangan. Pebalap Prancis itu mengaku mendapat perspektif berharga dari Liam Lawson, yang menggantikannya di tiga balapan terakhir. "Saya pikir bagus memiliki pebalap yang benar-benar mengendarai mobil lain lalu masuk ke mobil kami," kata Hadjar. "Tentu saja, Red Bull lebih unggul dari RB, tapi menyenangkan mendengar dari dia tentang kelemahan mobil kami, jika ada."
Lawson, yang biasanya membalap untuk Racing Bulls, turun di Zandvoort, Monza, dan Madrid bersama Max Verstappen. Ia mencetak poin di dua dari tiga penampilannya, memberikan perbandingan langsung antara dua mobil. Hadjar menambahkan, "Saya tidak akan merinci, tapi umpan baliknya sangat baik untuk kami. Dia melakukannya dengan sangat baik."
Cedera Hadjar tidak memerlukan operasi, namun ia memperkirakan masih akan ada rasa tidak nyaman saat kembali. "Saya memiliki fraktur kecil di luar pergelangan tangan dan ini proses yang cukup panjang," jelasnya. "Saya tidak perlu operasi, jadi semuanya alami dan butuh waktu. Masih akan menyakitkan untuk sementara, tapi sekarang sudah hampir enam minggu dan dikatakan sudah cukup kuat untuk menahan tegangan."
Untuk memastikan kesiapannya, Hadjar menjalani tes simulator. "Terakhir kali saya menyentuh setir adalah di Budapest, jadi sudah sangat lama," ujarnya. "Jadi, senang bisa kembali. Ini trek yang menantang untuk comeback, tapi saya bersemangat." Kembalinya ia juga bertepatan dengan konfirmasi Red Bull bahwa ia akan tetap bersama Verstappen pada 2027.
Mengenai negosiasi kontrak, Hadjar mengaku tidak banyak terlibat. "Saya bahkan tidak membicarakannya," katanya. "Saya biarkan orang-orang saya yang berbicara. Saya melakukannya di lintasan dan itu saja. Jadi, sangat mudah." Saat ditanya apakah kesepakannya multi-tahun, ia menjawab, "Saya sebenarnya tidak tahu. Saya tidak peduli. Tapi jika Anda bagus, Anda bertahan, dan itu saja."
Kembalinya Hadjar ke Red Bull Racing menandai babak baru dalam karirnya. Ia harus membuktikan diri di sisa musim 2026, terutama di trek menantang seperti Baku. Lawson kembali ke kursi Racing Bulls, sementara Hadjar kembali ke tim utama. Performa keduanya akan menjadi sorotan, terutama dengan regulasi teknis baru yang akan datang.
Dengan kontrak 2027 sudah diamankan, Hadjar bisa fokus pada balapan. Ia berharap dapat segera menemukan ritme dan membantu Red Bull bersaing di klasemen konstruktor. "Saya tidak sabar untuk kembali ke mobil dan memberikan yang terbaik," pungkasnya. Balapan berikutnya di Azerbaijan akan menjadi ujian pertama baginya setelah cedera.
Read Also
Pasar pembalap F1 2027 mulai terkuak di Baku: McLaren amankan kursi, Mercedes tunda penalti mesin, dan Ferrari masih berhitung. Simak update lengkapnya.
George Russell berharap ban Pirelli 2027 lebih seimbang untuk gaya mengemudi natural. Kimi Antonelli dan rival siap menanggapi. Simak analisisnya.
Lewis Hamilton mendukung balapan F1 2026 tetap digelar di Timur Tengah, meski konflik di Teluk memanas. Ia juga menolak opsi Imola sebagai penutup musim.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!