Luca Marini menyambut baik perubahan besar dalam format akhir pekan MotoGP menjelang musim 2027, meskipun ia secara terbuka mengakui bahwa aturan baru ini akan membuat para pembalap merasa jauh lebih tertekan di lintasan. Pengumuman resmi mengenai perombakan jadwal ini dirilis menjelang akhir pekan Grand Prix Indonesia, yang langsung memicu diskusi hangat di kalangan penghuni paddock terkait efektivitas dan tantangan teknis yang akan segera mereka hadapi dalam waktu dekat.
Perubahan krusial dalam regulasi tersebut memperkenalkan sesi kualifikasi Sprint terpisah berdurasi 15 menit yang ditempatkan pada penghujung hari Jumat. Kebijakan ini menyusul pemangkasan durasi sesi latihan bebas kedua atau FP2 menjadi 30 menit, serta sesi latihan bebas ketiga atau FP3 pada hari Sabtu yang kini dipangkas lebih ringkas lagi menjadi hanya 20 menit saja. Selain itu, seluruh pembalap nantinya wajib mengikuti sesi Q1 Grand Prix secara bersamaan, meninggalkan sistem lama di mana sepuluh pembalap tercepat di hari Jumat berhak melaju otomatis langsung ke Q2.
Menurut pembalap asal Italia tersebut, pemisahan sesi kualifikasi antara balapan Sprint dan Grand Prix utama adalah hal yang telah lama diperjuangkan oleh para pembalap sejak format Sprint pertama kali diperkenalkan pada musim 2023. "Ini adalah proposal yang datang dari para tim untuk membuat pertunjukan menjadi lebih baik, untuk mencoba mendapatkan popularitas lebih, dan saya pikir ini bisa menjadi perubahan yang positif," ujar pembalap pabrikan HRC tersebut.
Lebih lanjut, ia menilai kembalinya penamaan sesi latihan resmi menjadi FP1, FP2, dan FP3 akan jauh lebih mudah dipahami oleh masyarakat luas maupun penggemar awam. Perombakan besar ini juga akan datang bersamaan dengan transisi regulasi teknis MotoGP menuju era mesin 850cc serta penggunaan ban Pirelli mulai tahun 2027 mendatang. Meski demikian, kehadiran seluruh pembalap di atas lintasan dalam waktu bersamaan selama sesi 15 menit memunculkan kekhawatiran tersendiri mengenai potensi kemacetan dan pembatalan catatan waktu akibat bendera kuning.
"Semua pembalap berada di dalam trek selama 15 menit bukanlah hal yang mudah untuk dikelola. Tentu saja, para pengawas perlombaan akan memiliki lebih banyak pekerjaan untuk dilakukan terkait penalti, karena ini adalah sesuatu yang bisa terjadi," tambah Luca Marini menutup analisisnya mengenai dinamika persaingan ketat yang akan tersaji di masa depan.
Baca Juga
MotoGP rombak total format kualifikasi mulai musim 2027 dengan menghadirkan sesi khusus Jumat untuk sprint, memicu perdebatan keselamatan dan hiburan.
Carlos Ezpeleta tegaskan format baru akhir pekan MotoGP 2027 murni inisiatif tim demi efisiensi mesin 850cc dan peningkatan tontonan balap.
Ruben Xaus menganalisis dampak psikologis dan performa Marc Marquez di MotoGP, menyebut konsistensi sang juara mampu membebankan mental para rival.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!