Rombakan format akhir pekan MotoGP untuk musim depan telah memicu reaksi beragam dari para pembalap, mulai dari kemarahan terbuka hingga upaya diplomasi yang hati-hati, sementara sebagian lainnya menyambutnya dengan positif. Perubahan besar ini mencakup sesi kualifikasi terpisah selama 15 menit khusus untuk sprint race, yang dijadwalkan tepat setelah sesi latihan sore hari Jumat yang dipangkas menjadi setengah jam.
Sistem baru ini juga mengubah jalannya hari Sabtu, di mana seluruh pembalap kini wajib berpartisipasi langsung dalam Q1 grand prix di pagi hari. Sebanyak 12 pembalap tercepat berhak melaju otomatis ke Q2, menggantikan format lama yang hanya menyaring 10 pembalap teratas dari sesi latihan Jumat untuk langsung masuk Q2. Selain itu, sesi pemanasan atau warm-up hari Minggu resmi ditiadakan dan diganti dengan tambahan durasi untuk putaran formasi menuju grid start.
Kritik paling tajam datang dari bintang muda Pedro Acosta yang secara terbuka melontarkan kekecewaannya. "Kami tidak punya pilihan, tidak terlalu penting apa yang kami pikirkan tentang hal ini, tetapi ini akan menjadi tahun yang sangat berat karena Anda tahu betapa besar stres yang dialami seorang pembalap selama akhir pekan MotoGP," ungkap pembalap andalan KTM tersebut.
Acosta menyoroti betapa padatnya jadwal yang harus mereka hadapi dengan risiko tingkat tinggi di setiap sesinya. "Banyak sekali sesi di mana kami harus mengambil risiko segalanya—seperti latihan bebas Jumat sore, kualifikasi, sprint, balapan utama—dan kami memilikinya 22 kali dua, karena kami memiliki sprint race di setiap akhir pekan," tambahnya mengenai tingginya tekanan mental dan fisik para rider.
Nada serupa juga disuarakan oleh para kandidat juara dunia dan nama besar lainnya seperti Jorge Martin dan Marc Marquez yang menyoroti lonjakan risiko di atas lintasan. "Tentu saja hiburan akan menjadi lebih besar, tetapi juga risikonya," ujar Martin. Sementara Marquez menambahkan, "Sangat menarik untuk memahami apa tujuan utama dari perubahan itu, karena bagi pembalap, itu hanya lebih banyak intensitas, lebih menuntut, dan dengan jadwal yang aktual itu sudah cukup. Tapi kami tidak memutuskan. Apa boleh buat, dan kami harus beradaptasi."
Baca Juga
CEO Aprilia Massimo Rivola sebut mengalahkan Marc Marquez di perebutan gelar juara dunia MotoGP 2026 adalah tugas paling sulit bagi pabrikan Noale.
Jorge Martin hadapi MotoGP Mandalika dengan keunggulan tipis, waspadai Marc Marquez dan persaingan ketat perebutan gelar juara dunia.
Aleix Espargaro sebut perjuangan Jorge Martin lawan Marc Marquez sangat luar biasa dalam perebutan gelar juara dunia MotoGP musim ini.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!