Keputusan Yamaha untuk memboyong Jack Miller ke tim resmi WorldSBK pada 2027 bukanlah tanpa pertimbangan. Manajer Olahraga Yamaha Motor Europe, Niccolo Canepa, menyebut pembalap Australia itu sebagai kesempatan yang 'terlalu bagus untuk dilewatkan'. Setelah 15 musim berkarier di grand prix, termasuk 12 tahun di MotoGP, Miller siap memulai babak baru di ajang produksi pada musim depan.
Canepa, yang juga pernah menjadi pembalap MotoGP dan WorldSBK, mengaku sangat antusias menyambut kehadiran Miller. "Kami sangat antusias menyambut Jack Miller ke proyek WorldSBK Yamaha pada 2027, dan secara pribadi saya sangat senang dia bergabung dengan tim kami," ujarnya. "Kesempatan membawa pembalap dengan pengalaman dan bakat seperti dia ke tim resmi kami terlalu bagus untuk dilewatkan."
Keputusan ini juga memanfaatkan pengalaman Miller yang sudah mengenal Yamaha R1. Dalam dua tahun terakhir, ia turun di ajang 8 Hours Suzuka sebagai bagian dari tim pabrikan Yamaha. Selain itu, kedatangannya bertepatan dengan pergantian pemasok ban WorldSBK dari Pirelli ke Michelin pada 2027. Miller tentu tidak asing dengan ban asal Prancis tersebut, karena sebagian besar karier MotoGP-nya, termasuk empat kemenangan dan 23 podium bersama Honda, Ducati, dan KTM, ia raih dengan menggunakan ban Michelin.
Canepa menegaskan bahwa pengetahuan Miller tentang ban Michelin akan menjadi aset berharga. "Pengalaman Grand Prix-nya, terutama pengetahuannya tentang ban Michelin, akan sangat berharga bagi kami," jelas Canepa. "Dia sudah menunjukkan hasil kuat dengan R1 di Suzuka, jadi kami sangat antusias melihat apa yang bisa dia lakukan dengan motor spesifikasi WorldSBK dan kontribusinya bagi pengembangan R1."
Di luar aspek teknis, kepribadian Miller yang karismatik juga dinilai mampu memperkuat citra Yamaha. "Kepribadian Jack dan profil internasionalnya akan menjadi aset besar untuk memperkuat kehadiran Yamaha dan membawa lebih banyak perhatian pada Kejuaraan WorldSBK," tambah Canepa. "Kami sangat menantikan untuk memulai babak baru ini bersama."
Keputusan ini datang saat Yamaha sedang berjuang untuk kembali kompetitif di WorldSBK. Tim pabrikan asal Jepang itu belum memenangkan balapan sejak Andrea Locatelli, yang akan menjadi rekan setim Miller, menang di Assen pada 2025. Musim ini, pencapaian terbaik R1 baru sebatas posisi kelima, sementara Ducati tampil dominan dengan Nicolo Bulega yang hampir menyapu bersih kemenangan. Bulega sendiri dikabarkan akan pindah ke MotoGP bersama VR46 Ducati pada 2027.
Menariknya, Miller akan bergabung dengan Yamaha pada saat pabrikan itu tengah berusaha mengulang kejayaan. Terakhir kali Yamaha meraih gelar WorldSBK adalah pada 2021 bersama Toprak Razgatlioglu, yang kini menjadi rekan setim Miller di Pramac MotoGP. Sebelumnya, Ben Spies menjadi satu-satunya pembalap Yamaha lain yang mampu menjadi juara dunia, tepatnya pada 2009.
Dengan segala pengalaman dan kemampuan yang dimiliki Miller, Yamaha jelas menaruh harapan besar padanya untuk membawa R1 kembali ke jalur kemenangan. Pertanyaannya kini, akankah Miller mampu menjadi katalisator kebangkitan Yamaha di WorldSBK? Kita tunggu aksinya di lintasan mulai 2027.
Read Also
Yamaha has signed Jack Miller for WorldSBK 2027. Sporting manager Niccolo Canepa cites MotoGP experience and Michelin tyre knowledge as key reasons. Goal: return R1 to the top.
Jack Miller joins Yamaha's WorldSBK project on a two-year deal. Learn about the switch and its implications for Miller's career and R1 development.
Analysis of Jack Miller's aggressive riding style vs Michelin tyre durability in WSBK 2027. Opportunities and challenges for the Yamaha rider.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!