Max Verstappen mengaku masih bergelut dengan masalah yang sama seperti yang ia rasakan pada sesi kualifikasi, dan menilai Red Bull tidak bisa menandingi Mercedes dalam hal efisiensi energi. Meski begitu, podium di Monza menjadi suntikan semangat setelah akhir pekan yang sulit di Zandvoort.
Setelah pada Sabtu Max Verstappen mengatakan mobil Red Bull-nya seperti terbuat dari kertas, sehari kemudian pembalap Belanda itu berhasil meraih podium paling ikonik di kalender Formula 1: podium yang menggantung di atas lintasan lurus utama Monza.
Pace balapan ternyata jauh lebih baik daripada yang Verstappen perkirakan setelah kualifikasi, meski ia menegaskan bahwa masalah yang sama masih tetap ada. Selama balapan, juara dunia empat kali itu sudah mengatakan bahwa poros belakang mobilnya terasa rusak, yang berkaitan dengan apa yang ia jelaskan kepada media Belanda pada Sabtu: komponen tertentu di bagian belakang RB22 terkadang mengalami penurunan performa selama sesi berlangsung, yang oleh Verstappen disebut sebagai "degradasi mobil".
Verstappen menegaskan bahwa masalah itu masih menghambatnya pada Minggu saat ia finis ketiga di belakang duo Mercedes. "Masalahnya masih ada, tidak ada yang berubah. Ini tidak bagus. Anda kesulitan di gundukan, trotoar, dan terutama di kecepatan rendah," ujar pembalap asal Belanda itu dalam konferensi pers setelah balapan. "Poros belakang masih tidak responsif. Jadi, sekali lagi, hari ini tidak ideal dan merugikan performa kami, tapi ya beginilah adanya."
Selain masalah di bagian belakang RB22, Verstappen mengatakan ada faktor lain yang membuat perbedaan lebih besar: unit tenaga Mercedes jauh lebih efisien dalam hal penyaluran energi dibandingkan versi Red Bull Ford Powertrains. "Saya pikir sudah jelas selama balapan bahwa kami tidak bisa mengimbangi penyaluran energi mobil-mobil bertenaga Mercedes, dan itu tentu sangat berat di sirkuit seperti Monza," katanya.
Sebagian karena itu, Verstappen mencoba mengerem sangat telat untuk chicane kedua, di mana ia beberapa kali berhasil merebut kembali posisi di sisi luar setelah disalip di Curva Grande. "Saya tidak menikmatinya saat orang-orang melewati Anda seperti Anda seekor kura-kura," candanya. "Tapi, ya, saya hanya mencoba mengembalikan posisi dari sisi luar. Mobil ini bagus dalam pengereman, jadi itu membantu. Saya punya kepercayaan diri untuk menyerang zona pengereman. Dua kali saya berhasil melakukannya di Tikungan 2 dan 4. Itu menyenangkan, tapi pada saat yang sama juga membuat frustrasi. Saya hanya mencoba memaksimalkan semua yang saya bisa."
Upaya maksimal itu bahkan sempat membuat Verstappen mampu bertarung dengan Mercedes untuk beberapa saat, tetapi menurut pembalap Red Bull itu, itu terutama berkat kuatnya mode overtake di Monza. Menurut Verstappen, Red Bull punya sedikit peluang melawan Mercedes karena perbedaan efisiensi antara kedua unit tenaga tersebut. Namun, ia tetap optimistis menghadapi seri-seri berikutnya, berharap masalah yang ada bisa segera diatasi.
Read Also
Audi has appealed the Italian GP stewards' decision not to penalise Yuki Tsunoda for a start procedure issue. If successful, Gabriel Bortoleto would gain a point.
Lewis Hamilton criticizes Ferrari for supporting him too late in the F1 title fight after an incident with Leclerc at Monza. Points gap widens.
Lewis Hamilton laments Ferrari's lack of support in the 2025 F1 title fight after the Italian GP, where he lost crucial ground to Mercedes rivals.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!