Uji Ban Pirelli MotoGP di Red Bull Ring: 18 Pembalap Tampil

Delapan belas pembalap turun ke Sirkuit Red Bull Ring pada Senin untuk sesi uji ban Pirelli MotoGP kedua dan terakhir musim ini yang diikuti pembalap balap sebelum grid penuh 2027 berkumpul di Valencia. Uji ini menjadi momen krusial bagi Pirelli yang akan menggantikan Michelin sebagai pemasok ban tunggal di kelas premier mulai musim depan.

Berbagai kompon slick soft, medium, dan hard tersedia saat Pirelli melanjutkan pengembangan rangkaian ban yang akan mereka pasok ketika menggantikan Michelin di MotoGP musim depan. Selain prototipe 850cc terbaru dari lima pabrikan, beberapa motor 1000cc generasi saat ini yang 'diadaptasi' juga turun ke lintasan.

Dari mereka yang hadir di sesi Ceko Juni lalu, Toprak Razgatlioglu, Raul Fernandez, Pedro Acosta, Fermin Aldeguer, Marco Bezzecchi, dan Marc Marquez kembali untuk uji kedua. Luca Marini dan Joan Mir absen, dengan posisi Honda diisi oleh duet LCR Johann Zarco dan Diogo Moreira, keduanya sudah dikontrak untuk 2027.

Read AlsoPirelli MotoGP Tyre Test at Red Bull Ring: 18 Riders Feature

Juga membuat debut Pirelli adalah Jack Miller, Brad Binder, dan Franco Morbidelli, meski mereka akan meninggalkan MotoGP ke WorldSBK musim depan. Rookie 2027 Senna Agius dan Izan Guevara juga hadir, bersama Maverick Vinales dari Tech3, yang sedang mengevaluasi kondisi bahunya yang cedera menjelang kemungkinan comeback MotoGP di Motegi. Pembalap penguji Takaaki Nakagami, Pol Espargaro, Lorenzo Savadori, dan Augusto Fernandez melengkapi 18 pembalap.

Seperti sebelumnya, uji ini digelar tertutup, tanpa media dan tanpa pengaturan waktu resmi, sehingga tidak jelas pembalap mana yang menggunakan prototipe 850cc dan mana yang memakai mesin 1000cc adaptasi. Namun, bagi Pirelli, ini adalah langkah penting dalam mempersiapkan ban untuk era baru MotoGP.

Direktur Balap Motor Pirelli, Giorgio Barbier, menyatakan kepuasannya: "Sesi hari ini di Red Bull Ring merupakan langkah maju lainnya dalam pengembangan rangkaian Pirelli untuk Kejuaraan Dunia Grand Prix FIM 2027, ketika kami akan memperluas peran sebagai pemasok eksklusif yang sudah sukses kami jalankan di Moto2 dan Moto3."

Ia menambahkan, "Program pengembangan kami sangat luas dan mencakup uji kolektif seperti hari ini, serta pekerjaan pengembangan pribadi yang dilakukan bekerja sama erat dengan para pabrikan. Ini akan mencapai puncaknya pada uji resmi pertama 2027, yang dijadwalkan berlangsung di Valencia pada awal Desember dengan semua pembalap balap musim depan berpartisipasi."

Barbier juga mengungkapkan, "Kami senang dengan hasil uji di Austria. Para pembalap, termasuk beberapa rookie yang memberikan kontribusi berharga dengan membawa pendekatan dan perspektif berkendara yang berbeda, dapat mengevaluasi solusi kompon slick soft, medium, dan hard di depan dan belakang, menggunakan prototipe mesin 850cc di beberapa kasus dan motor generasi saat ini yang diadaptasi di kasus lain. Umpan balik yang dikumpulkan secara keseluruhan positif dan menegaskan tingkat performa solusi yang diuji, terutama dalam hal cengkeraman dan stabilitas. Ini juga memberi kami informasi berharga untuk lebih menyempurnakan program pengembangan dan menentukan karakteristik rangkaian yang akan kami sediakan musim depan dengan presisi yang meningkat."

Dengan uji ini, Pirelli semakin dekat untuk siap menghadapi musim 2027, di mana mereka akan menjadi pemasok ban tunggal di MotoGP. Sementara itu, para pembalap dan tim terus mengumpulkan data berharga untuk pengembangan motor dan ban. Uji Valencia Desember nanti akan menjadi tolok ukur akhir sebelum musim 2027 dimulai.