Stellantis dan Wayve bakal unjuk gigi di ajang Wave by Vento 2026 yang digelar di Turin, 7–9 Oktober mendatang. Bukan sekadar pameran biasa, mereka akan memberikan pengalaman langsung mengendarai prototipe Fiat 500e dan Maserati Grecale yang telah disematkan teknologi STLA AutoDrive. Tujuannya satu: membuktikan bahwa kecerdasan buatan (AI) bisa membuat mobilitas lebih aman, intuitif, dan berguna dalam keseharian.
Dalam sesi diskusi, para CEO dari kedua perusahaan akan membeberkan bagaimana kolaborasi strategis mampu mempercepat pengembangan teknologi yang siap diimplementasikan secara massal. Ini bukan omong kosong, karena Stellantis memang serius berinvestasi di bidang penggerak otonom.
Secara teknis, prototipe Fiat 500e dan Maserati Grecale ini mengintegrasikan sistem Wayve AI Driver dengan platform STLA AutoDrive. Hasilnya, kendaraan mampu menunjukkan kemampuan mengemudi otomatis tingkat 2++ yang terawasi, dari pintu ke pintu, dan bebas genggam. Artinya, pengemudi masih memegang kendali, tetapi AI mengambil alih tugas-tugas membosankan seperti kemacetan atau parkir.
Dua prototipe ini melengkapi Jeep Grand Cherokee yang sudah diperkenalkan pada Investor Day Stellantis Mei lalu. Langkah ini menegaskan komitmen Stellantis untuk menghadirkan kendaraan otonom yang siap produksi.
Kemitraan strategis antara Stellantis dan Wayve sendiri baru diumumkan pada Mei tahun ini. Fokus awalnya adalah pengembangan sistem mengemudi otomatis terawasi untuk jalan tol dan perkotaan. Menurut keterangan resmi Stellantis, produk pertama yang mengusung teknologi ini dijadwalkan meluncur pada 2028 di Amerika Utara.
Bagi penggemar otomotif, kehadiran AI dalam dunia balap dan kendaraan performa tinggi bukan lagi mimpi. Teknologi yang dipamerkan di Turin ini bisa jadi cikal bakal inovasi yang suatu hari nanti merambah ke ajang motorsport. Siapa tahu, beberapa tahun lagi kita melihat mobil balap dengan asisten AI yang mampu menyarankan garis balap terbaik.
Yang jelas, acara Wave by Vento 2026 akan menjadi panggung penting bagi Stellantis untuk menunjukkan bahwa mereka tidak main-main dalam mengembangkan mobil otonom. Kita tunggu saja aksi prototipe tersebut di jalanan Turin.
Read Also
OMODA X, crossover sporty dengan kemampuan off-road, akan debut dunia pada 20 Oktober di Wuhu, China. Simak detailnya di sini.
Marco Toro, CEO Nissan Italia, masuk Komite Ilmiah ELMO. Kolaborasi industri-akademisi untuk percepat mobilitas listrik di Italia.
Jari-Matti Latvala buka suara soal pertarungan pajak 8 tahun di pengadilan. Bos Toyota WRC itu akui prosesnya sangat berat dan menunggu keputusan adalah hal tersulit.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!