Oliver Solberg terus menekan pemimpin klasemen WRC, Elfyn Evans, setelah menyelesaikan hari pertama dengan keunggulan lebih dari 10 detik. Duo ini saling kejar-kejaran sejak special stage pertama, menciptakan duel sengit yang membuat penonton di tepi lintasan tak berkedip.
Evans sempat memimpin reli setelah SS2, tetapi Solberg merespons cepat dengan merebut kembali posisi teratas di SS3 sebelum servis. Pembalap Swedia itu kemudian memperlebar jarak pada loop sore, memanfaatkan performa mobilnya yang konsisten di permukaan lintasan yang menantang.
Bagi Evans, hari itu memang tidak berjalan sesuai rencana. Meski mengakui kecepatannya di sore hari tidak sebaik yang diharapkan, pembalap Toyota itu tetap merasa puas dengan posisinya saat ini. "Tentu saja, kecepatan di sore hari mungkin tidak sebaik yang saya inginkan. Masih terasa cukup baik di belakang kemudi, tapi para pesaing di belakang tampak mendekat dengan cepat," ujar Evans. "Untungnya, sebagian besar pekerjaan sudah selesai di pagi hari, ketika kami berhasil mengamankan posisi dan tempat start yang baik untuk Sabtu."
Evans juga menyoroti tantangan yang dihadapi sebagai pembalap pertama di lintasan. Meski demikian, ia tidak mau menyalahkan set-up mobil sepenuhnya. "Saya tidak tahu apakah kami memiliki set-up yang sempurna sepanjang hari. Kadang-kadang, saya sedikit tidak puas dengan keseimbangan mobil. Tapi jelas tidak terasa buruk," jelasnya. "Saya sebenarnya cukup berani. Tapi saya tidak tahu berapa banyak perbedaan ini karena kondisi lintasan dan berapa banyak karena kesalahan saya sendiri."
Sementara itu, Solberg merasa hari itu berjalan lancar. "Saya rasa kami tidak kehilangan banyak waktu dari pembalap lain atau Elfyn di sore hari. Kami memperlebar jarak menjadi lebih dari 10 detik, jadi semuanya berjalan cukup baik," ujarnya. "Saya hanya berharap ban akan lebih aus di stage pertama sore ini, jadi saya mengemudi sedikit hati-hati. Tapi setelah stage, ban masih seperti baru. Permukaan lintasan terlihat sangat abrasif, tapi ternyata tidak."
Keunggulan 10 detik memang belum aman, terutama dengan karakteristik ban yang diprediksi akan menyulitkan pada hari Sabtu. "Dengan ban yang akan membuat segalanya sulit pada hari Sabtu, kami tidak perlu mengambil risiko ekstrem. Tapi ini hari yang panjang dan apa pun bisa terjadi pada siapa saja," tambah Solberg. "Saya pikir, terutama di sore hari jika panas dan kering, dengan ban ini bisag Anda tidak pernah tahu."
Persaingan di klasemen WRC juga menambah bumbu. Evans masih memimpin, tetapi ancaman terbesarnya saat ini, Sami Pajari, berada di posisi kelima reli. Ini memberi Evans sedikit ruang bernapas, namun ia sadar bahwa konsistensi akan menjadi kunci. "Saya cukup senang secara keseluruhan. Tapi saya yakin ada beberapa tempat di mana pembalap lain bisa menemukan waktu," tutup Evans.
Dengan sisa reli yang masih panjang, duel antara Solberg dan Evans diprediksi akan semakin ketat. Keduanya menunjukkan performa yang solid, dan dengan kondisi lintasan yang bisa berubah drastis, strategi ban dan manajemen risiko akan menjadi faktor penentu. Apakah Solberg mampu mempertahankan keunggulannya, atau Evans akan bangkit dan merebut kembali posisi puncak? Kita tunggu saja.
Read Also
Oliver Solberg pressures Elfyn Evans in WRC with a 10-second lead. The battle heats up as tyre strategy becomes key. Read the full analysis.
Teemu Suninen makes a surprise WRC2 return at Rally Sardinia after earlier doubts. His title chances remain alive despite Robert Virves' dominance. Full analysis here.
Juha Kankkunen jokes about Takamoto Katsuta's crash at Rally Chile 2026. Toyota leads one-two, Evans and Pajari battle closely.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!