Wacana menghidupkan kembali format balapan ketahanan dua pembalap secara penuh di sirkuit klasik Melbourne sempat menjadi perbincangan hangat di kalangan paddock. Berdasarkan pengumuman kalender resmi, sirkuit tersebut dipastikan tetap berstatus sebagai penutup seri Sprint Cup, alih-alih bertransformasi menjadi pembuka kalender Enduro Cup yang rencananya bakal mendampingi ajang The Bend 500 serta Bathurst 1000.
Keputusan mempertahankan format balapan singkat ini rupanya menuai pro dan kontra yang cukup tajam dari para tokoh penting di grid. Chaz Mostert, pemandu bakat andalan tim Walkinshaw TWG Racing yang mengandalkan mobil Toyota Supra, secara terbuka menyayangkan batalnya rencana tersebut karena ia menilai kejuaraan ketahanan dengan tiga seri memiliki daya tarik serta gengsi tersendiri bagi para pembalap kedua.
"Saya benar-benar berharap kita bisa kembali ke tiga seri enduro musim depan," ungkap Mostert dengan nada penasaran. "Menurut saya, ketika kita memiliki Enduro Cup yang digelar dalam tiga putaran, itu terasa sangat istimewa, khususnya bagi para co-driver untuk mendapatkan porsi balapan yang lebih banyak. Ketika hanya ada dua ronde, dampaknya tidak terlalu terasa bagi saya, jadi semoga ke depan kita bisa kembali ke tiga seri."
Di sisi lain, pandangan berbeda disampaikan oleh pimpinan tim PremiAir Racing, Roland Dane, yang merasa bahwa dua balapan ketahanan sudah cukup ideal sesuai tradisi yang ada. Meskipun demikian, ia tidak menampik ketertarikannya apabila regulasi co-driver internasional dapat dihidupkan kembali khusus untuk seri Gold Coast di masa mendatang.
Sementara itu, CEO Tickford Racing, Simon Brookhouse, justru memberikan dukungan penuh terhadap gagasan penambahan seri ketiga. Terlebih lagi, pemenang Enduro Cup berhak mengantongi tiket otomatis ke babak final serta tambahan 25 poin krusial. Keuntungan taktis ini juga didukung oleh fleksibilitas program Super2 mereka, seperti yang sukses diterapkan bersama Reuben Goodall sepanjang musim berjalan.
"Menurut saya ada potensi yang bagus untuk menggelar enduro ketiga," jelas Brookhouse. "Mengingat nilai tiket menuju babak final sangat menentukan, pembagian poin di tiga balapan tentu akan jauh lebih adil jika terjadi masalah pada salah satu seri. Di mana pun lokasinya nanti, apakah di Sandown atau Gold Coast, hal itu tidak akan menjadi masalah besar bagi kami."
Read Also
Simak perdebatan seru para petinggi tim dan pembalap menanggapi batalnya wacana penambahan seri ketiga Enduro Cup. Baca analisis lengkap di sini.
Kekacauan cuaca ekstrem dan hujan deras memaksa penundaan kualifikasi Formula 1 di Interlagos. Simak analisis lengkap dan update jadwal di sini.
Simak analisis lengkap penghentian produksi Stellantis di Mirafiori, krisis chip, dan perdebatan sengit dengan serikat pekerja di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!