Max Verstappen telah menandatangani perpanjangan kontrak dengan Red Bull, sebuah keputusan yang tidak hanya mengamankan masa depannya di Formula 1 tetapi juga secara tidak langsung melindungi posisi presiden dan CEO F1, Stefano Domenicali. Di tengah kritik pedas Verstappen terhadap regulasi baru, kelanjutan kariernya di F1 menjadi tameng bagi Domenicali dari pertanyaan-pertanyaan tidak nyaman mengenai arah olahraga ini.
Sebagai pembalap terbesar kedua setelah Lewis Hamilton, pengaruh Verstappen sangat besar. Debutnya di Nurburgring 24 Hours awal tahun ini bahkan membuat ajang tersebut ludes terjual untuk pertama kalinya. Namun, sepanjang paruh pertama musim, Verstappen justru menjadi kritikus paling vokal terhadap regulasi anyar, menyoroti kelemahan mobil dan pola balap yang naik-turun. Ia bahkan mengancam akan hengkang jika tuntutannya tidak dipenuhi.
Keputusan Verstappen untuk bertahan di Red Bull, setelah pintu dari Mercedes dan McLaren tertutup untuk 2027, memberikan kelegaan besar bagi timnya. Namun, yang paling bernapas lega adalah Domenicali. Jika Verstappen benar-benar pergi, itu akan menjadi vonis buruk bagi F1 dan bisa memperpendek masa jabatan sang bos asal Italia tersebut.
Regulasi 2025 memperkenalkan pembagian tenaga 50:50 antara mesin pembakaran internal (ICE) dan elemen listrik. Namun, dengan keterbatasan penyimpanan energi, Verstappen sejak awal mengkhawatirkan mobil akan kehabisan daya di akhir trek lurus. Sirkuit seperti Melbourne, Shanghai, dan Silverstone memperlihatkan masalah ini dengan jelas, dan di Monza nanti, fenomena 'super-clipping' diprediksi akan kembali menjadi topik hangat.
Dampaknya, kecepatan di akhir trek lurus bisa lebih lambat dibandingkan mobil Formula 2, karena mobil F1 dengan tenaga ICE murni hanya menghasilkan sekitar 450-500 bhp. Sistem ini juga membuat gaya balap menjadi 'yo-yo', di mana pembalap menyalip dengan bantuan daya listrik, lalu langsung kehilangan posisi di trek lurus berikutnya saat lawan melepaskan energi mereka sendiri.
Kritik Verstappen setelah Grand Prix China sangat tajam: "Ini mengerikan. Jika ada yang suka ini, berarti dia tidak tahu apa itu balapan. Ini tidak menyenangkan sama sekali. Ini seperti bermain Mario Kart. Ini bukan balapan. Kamu melesat melewati, lalu kehabisan baterai di trek lurus berikutnya, mereka melesat melewati kamu lagi. Bagi saya, ini hanya lelucon."
Dengan bertahannya Verstappen, Domenicali dapat menghindari pertanyaan sulit tentang kredibilitas F1. Namun, tekanan tetap ada: apakah regulasi ini akan diperbaiki sebelum kritik semakin memuncak? Untuk saat ini, F1 tampaknya selamat dari badai, tetapi ancaman Verstappen untuk pergi masih menggantung di udara.
Read Also
BMW menegaskan tidak akan kembali ke F1 karena F1 terlalu jauh dari mobil produksi. Fokus BMW M adalah WEC dan IMSA untuk transfer teknologi.
George Russell mengajak 170 karyawan Mercedes ke acara gokart di Silverstone. Momen kebersamaan ini hadir di tengah performa kuat Mercedes di musim 2026.
Lando Norris menandatangani perpanjangan kontrak dengan McLaren hingga 2030, mengamankan masa depannya di F1 dan memperkuat proyek jangka panjang tim.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!