Lewis Hamilton dari Ferrari menyampaikan pernyataan mengejutkan dengan menyebut dirinya “benar-benar tak berguna” setelah gagal lolos ke Q3 pada sesi kualifikasi Grand Prix Hongaria. Posisi start ke-12 menjadi hasil terburuk Hamilton di Hungaroring berdasarkan kecepatan murni. Sementara itu, rekan setimnya, Charles Leclerc, secara mengejutkan merebut pole position, mengalahkan duo McLaren, Oscar Piastri dan Lando Norris. Analisis SPORTRIK menyoroti kontras performa kedua pembalap Ferrari.
Kekecewaan Hamilton di Kualifikasi
Sesi kualifikasi di Hungaroring menjadi tantangan berat bagi Hamilton. Setelah tersingkir di Q2, pembalap berusia 40 tahun ini mengungkapkan frustrasinya melalui radio tim kepada race engineer Riccardo Adami, berkata, “setiap kali, setiap kali.” Ketika ditanya oleh Sky Sports F1 tentang makna pesan tersebut, Hamilton dengan jujur mengakui bahwa itu merujuk pada performanya sendiri. “Itu saya setiap kali,” katanya, menyoroti kesulitan pribadinya dalam menguasai mobil F1 era ground-effect.
Hamilton, yang telah memenangi 105 grand prix, mengakui kesulitan menyesuaikan diri dengan karakteristik mobil SF-25 Ferrari, terutama dalam sesi kualifikasi satu putaran. “Saya benar-benar tak berguna,” ujarnya dengan nada kecewa, mencerminkan tingkat frustrasi yang tinggi setelah hasil buruk ini.

Kontras dengan Keberhasilan Leclerc
Sementara Hamilton berjuang, Leclerc menunjukkan performa gemilang dengan mencatatkan waktu 1 menit 15,372 detik untuk merebut pole. Keberhasilan ini menegaskan potensi mobil Ferrari, yang tampak kompetitif di tangan Leclerc. Ketika ditanya apakah masalah terletak pada tim Ferrari, Hamilton dengan tegas membantahnya. “Tim tidak bermasalah. Mobil berada di pole, jadi kami perlu mengganti pembalap,” ungkapnya dengan nada kritis terhadap diri sendiri, menurut analisis SPORTRIK.
Tantangan Hamilton di Era Modern F1
Performa Hamilton di Hungaroring menjadi sorotan karena ini adalah kali pertama ia gagal mencapai Q3 di sirkuit ini tanpa masalah teknis. Analisis SPORTRIK menunjukkan bahwa Hamilton menghadapi kesulitan beradaptasi dengan mobil F1 generasi terbaru, yang menuntut pendekatan berbeda dalam hal aerodinamika dan handling. Meski begitu, Hamilton tetap mengambil tanggung jawab penuh atas hasil ini, menegaskan bahwa tim Ferrari telah melakukan tugas mereka dengan baik.
Prospek Balapan di Hungaroring
Dengan Leclerc di posisi terdepan, Ferrari memiliki peluang besar untuk meraih podium. Namun, posisi start Hamilton di urutan ke-12 akan menjadi tantangan besar, mengingat Hungaroring dikenal sulit untuk menyalip. “Strategi ban dan manajemen balapan akan krusial bagi Hamilton untuk memperbaiki posisinya,” menurut analisis SPORTRIK. Sementara itu, Leclerc diharapkan mampu mempertahankan keunggulan di depan melawan McLaren.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Kimi Antonelli
Mercedes
|
171 |
|
2
|
|
George Russell
Mercedes
|
131 |
|
3
|
|
Lewis Hamilton
Ferrari
|
125 |
|
4
|
|
Oscar Piastri
McLaren
|
80 |
|
5
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
79 |
|
6
|
|
Lando Norris
McLaren
|
79 |
|
7
|
|
Max Verstappen
Red Bull
|
73 |
|
8
|
|
Isack Hadjar
Red Bull
|
42 |
|
9
|
|
Pierre Gasly
Alpine F1 Team
|
41 |
|
10
|
|
Liam Lawson
Racing Bulls
|
30 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Mercedes
|
302 |
|
2
|
|
Ferrari
|
204 |
|
3
|
|
McLaren
|
159 |
|
4
|
|
Red Bull
|
115 |
|
5
|
|
Alpine F1 Team
|
57 |
|
6
|
|
Racing Bulls
|
44 |
|
7
|
|
Haas F1 Team
|
21 |
|
8
|
|
Williams
|
11 |
|
9
|
|
Audi
|
2 |
|
10
|
|
Aston Martin
|
1 |
Read Also
Valtteri Bottas has urged Cadillac to sacrifice aerodynamic efficiency after brake fires forced both cars out of the 2026 Austrian Grand Prix.
World media reacted to George Russell's Austrian GP 2026 victory, Max Verstappen's recovery, and Ferrari's major setback at the Red Bull Ring.
Lando Norris believes losing positions on the opening lap was the decisive moment that ruined his Formula 1 Austrian Grand Prix 2026.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!