Lewis Hamilton menunjukkan kemajuan dalam mengatasi kelemahan kariernya terkait keputusan strategis di Grand Prix Belgia. Pembalap Ferrari ini berhasil memilih waktu yang tepat untuk beralih ke ban slick, membantu performanya di lintasan basah Spa-Francorchamps.
Meski memulai balapan dari pit-lane, Hamilton menunjukkan kecepatan luar biasa dalam kondisi intermediate pasca-penundaan balapan selama 80 menit akibat hujan deras. Keputusannya untuk mengganti ban pada lap 12 membawanya naik ke posisi ketujuh, mendekati rekan setimnya, Charles Leclerc.
Keputusan Strategis yang Tepat
Hamilton menjadi pembalap pertama yang beralih ke ban slick di lap 12, keputusan yang memungkinkannya melompati beberapa pembalap dan finis di belakang Alex Albon. "Saya rasa keputusan itu tepat. Saya sedang berusaha memperbaiki waktu pit stop," ujar Hamilton. Ia mengakui bahwa di Silverstone, ia mengganti ban satu lap terlalu cepat, yang membuatnya kehilangan podium. "Di Spa, waktunya sangat pas, meski mungkin saya bisa melakukannya satu lap lebih awal karena lintasan masih cukup basah," tambahnya.

Adaptasi dengan Mobil Ferrari
Meski gagal menyalip Albon, Hamilton optimistis dengan kemajuan adaptasinya bersama Ferrari SF-25. "Saya belajar lebih banyak tentang mobil ini dan menyempurnakan setelannya. Saya merasa lebih percaya diri untuk balapan berikutnya," ungkapnya. Performa di Belgia menunjukkan bahwa Hamilton mulai memahami dinamika mobil Ferrari, terutama setelah tantangan awal musim ini. Keputusan strategisnya di Spa menjadi bukti peningkatan dalam mengatasi kelemahan pengambilan keputusan di lintasan basah.
Harapan ke Depan
Peningkatan Hamilton dalam strategi balapan basah menjadi sinyal positif bagi Ferrari, yang kini berada di posisi kedua klasemen konstruktor. Dengan pengalaman dan usahanya untuk menyesuaikan setelan mobil, Hamilton diharapkan tampil lebih kompetitif di sisa musim. Untuk pembaruan terkini seputar Formula 1, kunjungi SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
George Russell
Mercedes
|
51 |
|
2
|
|
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
|
47 |
|
3
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
34 |
|
4
|
|
Lewis Hamilton
Ferrari
|
33 |
|
5
|
|
Oliver Bearman
Haas F1 Team
|
17 |
|
6
|
|
Lando Norris
McLaren
|
15 |
|
7
|
|
Pierre Gasly
Alpine F1 Team
|
9 |
|
8
|
|
Liam Lawson
Racing Bulls
|
8 |
|
9
|
|
Max Verstappen
Red Bull
|
8 |
|
10
|
|
Arvid Lindblad
Racing Bulls
|
4 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
1
|
|
Mercedes
|
98 |
|
2
|
|
Ferrari
|
67 |
|
3
|
|
McLaren
|
18 |
|
4
|
|
Haas F1 Team
|
17 |
|
5
|
|
Racing Bulls
|
12 |
|
6
|
|
Red Bull
|
12 |
|
7
|
|
Alpine F1 Team
|
10 |
|
8
|
|
Audi
|
2 |
|
9
|
|
Williams
|
2 |
|
10
|
|
Aston Martin
|
0 |
Read Also
Rain threat for the 2026 Japanese GP has eased, reducing the risk of F1 drivers running new cars in wet conditions at Suzuka.
Toto Wolff reveals Mercedes faced multiple near-disasters despite dominant start to F1 2026 with George Russell and Kimi Antonelli.
Kimi Antonelli faces doubts over a ruthless F1 2026 title fight against George Russell at Mercedes, according to James Hinchcliffe analysis.
Subscribe Newsletter
Get the latest racing news updates directly to your email.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!