Formula 1, Sportrik Media - FIA mengambil keputusan mendadak menjelang sesi penting Grand Prix Australia 2026 dengan menghapus salah satu zona straight mode (SM) di Sirkuit Albert Park setelah sejumlah pembalap menyampaikan kekhawatiran terkait faktor keselamatan.
Keputusan tersebut diambil setelah pertemuan pembalap pada Jumat malam di Melbourne. Zona SM yang berada di bagian cepat antara Tikungan 8 dan 9 kini dihapus, sehingga jumlah total zona straight mode berkurang dari lima menjadi empat untuk akhir pekan balapan.
Straight mode merupakan konfigurasi aerodinamika ketika sayap depan dan belakang mobil masuk ke posisi low-drag dan low-downforce untuk meningkatkan kecepatan maksimum di lintasan lurus. Namun pada bagian lintasan yang memiliki tikungan cepat seperti di Albert Park, pengurangan downforce yang terlalu besar dinilai dapat meningkatkan risiko kehilangan kendali mobil.
Direktur single-seater FIA, Nikolas Tombazis, menjelaskan bahwa keputusan tersebut diambil setelah mendengarkan masukan dari para pembalap yang merasa kondisi tersebut berpotensi berbahaya saat bertarung di lintasan.
“Di sebagian besar sirkuit, zona straight mode berada di lintasan lurus yang jelas. Namun di beberapa sirkuit, termasuk Melbourne, zona tersebut juga mencakup bagian lintasan yang cukup melengkung,” kata Tombazis.
“Beberapa pembalap menyampaikan kekhawatiran bahwa tingkat downforce di area tersebut terlalu rendah, terutama saat mereka sedang bertarung dengan mobil lain.”
Menurut FIA, data terbaru menunjukkan bahwa pengurangan downforce pada beberapa mobil ternyata jauh lebih besar dari perkiraan awal ketika sistem straight mode diaktifkan. Hal tersebut membuat keseimbangan mobil berubah secara signifikan, terutama pada bagian depan mobil.
Analisis FIA juga menemukan bahwa dampak pengurangan downforce tidak sama pada setiap mobil. Namun badan pengatur memilih menerapkan perubahan secara menyeluruh kepada seluruh tim demi menjaga konsistensi regulasi dan keselamatan.
Keputusan tersebut mulai berlaku sejak sesi latihan bebas ketiga (FP3) serta diterapkan untuk sesi kualifikasi dan balapan Grand Prix Australia 2026.
Tombazis juga mengakui bahwa perubahan mendadak tersebut akan memaksa tim melakukan penyesuaian setelan mobil setelah sebelumnya menjalani sesi latihan Jumat dengan konfigurasi yang berbeda.
Meski demikian, FIA menegaskan bahwa prioritas utama tetap pada aspek keselamatan.
“Keselamatan adalah prioritas utama kami, sehingga kami memutuskan untuk mengambil langkah yang lebih berhati-hati,” ujar Tombazis.
Ke depan, FIA juga akan mengevaluasi kemungkinan penyesuaian teknis pada sistem straight mode agar tidak menghasilkan pengurangan downforce yang terlalu ekstrem pada beberapa mobil di musim Formula 1 2026.
Photo Gallery
Read Also
Lewis Hamilton questions Mercedes’ pace advantage after Ferrari struggles in qualifying for the 2026 Australian Grand Prix.
Kimi Antonelli cleared by stewards after receiving minor assistance from a Mercedes crew member during Australian GP qualifying.
George Russell confident after securing pole position for the 2026 Australian Grand Prix ahead of Mercedes team-mate Kimi Antonelli.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!