Grand Prix Italia selalu menjadi panggung dengan tekanan ekstra bagi Ferrari. Namun, akhir pekan di Monza ini berubah menjadi mimpi buruk yang tidak pernah benar-benar dimulai. Bahkan, mungkin terlalu halus untuk mengatakan itu; sejak lap pertama, kedua pembalapnya terlibat bentrok, dan kekesalan Lewis Hamilton semakin memuncak seiring berjalannya akhir pekan.
Apakah Ferrari mempermalukan dirinya sendiri? Apakah ini kegagalan dalam perebutan gelar, atau justru itu tidak pernah menjadi target realistis? Dan bagaimana nasib persaingan gelar pembalap setelah Kimi Antonelli tampil impresif dengan comeback luar biasa untuk meraih kemenangan lagi? Berikut analisis kami setelah akhir pekan Monza.
Pertarungan Lap Pertama yang Kelewat Batas
Kedua pembalap Ferrari harus bertanggung jawab atas insiden di Tikungan 1-2: Hamilton yang menyerobot masuk ke sisi dalam Charles Leclerc, dan Leclerc yang tidak memberikan ruang cukup. Benar kata Leclerc, "kami melangkah terlalu jauh." Ferrari seperti menembak kaki sendiri ketika kedua pembalapnya balapan seperti sedang bersaing memperebutkan gelar eksklusif.
Mereka tampak balapan roda-ke-roda tanpa kerja sama tim yang baik—dan ini termasuk manajemen Ferrari dalam mengelola situasi balap—membuat peluang gelar yang sudah tipis menjadi semakin mustahil.
Menuju Rekor Baru F1?
Dengan sisa balapan yang semakin sedikit, gelar juara dunia semakin terasa milik Antonelli untuk hilang daripada direbut orang lain. Ia baru genap berusia 20 tahun pekan lalu, dan di Monza, start dari posisi 19 lalu menang tanpa merusak sayap depan atau terjebak di kerikil menunjukkan kedewasaan yang dibawa usia. Jika terus berkembang, bukan tidak mungkin ia akan mengoleksi gelar melebihi Michael Schumacher dan Hamilton yang sama-sama tujuh gelar.
Memang ada beberapa momen keluar lintasan, tapi secara umum ini adalah balapan tanpa cela di depan tekanan publik sendiri. Begitu jelas Ferrari tidak punya mobil untuk naik podium, para tifosi beralih mendukungnya—dan kemenangan di Monza untuk pembalap Italia, yang pertama dalam 60 tahun, akan melekat selamanya.
Strategi Mercedes: Keputusan Tepat?
Omongan bahwa George Russell dirugikan karena tidak pit saat VSC adalah omong kosong. Saya yakin saya akan melakukan pitcall yang sama. Russell memakai ban keras dan berniat bertahan hingga akhir, sementara Antonelli memakai ban medium sehingga lebih sulit bertahan di lima lap terakhir. Pit untuk ban medium baru membuatnya kehilangan posisi, jadi ia harus memacu hingga batas untuk mengejar waktu yang hilang.
Satu hal yang perlu ditegur: catatan waktu tercepat di lap terakhir saat memimpin. Itu memang impresif, tapi tidak perlu. Bono, tolong tegur dia.
Jika ada yang dirugikan, justru Antonelli yang start dengan ban keras—berniat panjang—harus rela kehilangan kesempatan itu karena red flag awal, sehingga tak punya pilihan selain beralih ke ban medium.
Read Also
Audi has appealed the Italian GP stewards' decision not to penalise Yuki Tsunoda for a start procedure issue. If successful, Gabriel Bortoleto would gain a point.
Lewis Hamilton criticizes Ferrari for supporting him too late in the F1 title fight after an incident with Leclerc at Monza. Points gap widens.
Lewis Hamilton laments Ferrari's lack of support in the 2025 F1 title fight after the Italian GP, where he lost crucial ground to Mercedes rivals.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!