MotoGP, Sportrik Media - Enea Bastianini mengungkapkan dirinya menghadapi masalah stabilitas misterius pada motor Tech3 KTM selama seri pembuka musim di Thai MotoGP 2026 di Sirkuit Buriram.
Pembalap asal Italia tersebut tetap berhasil menyelamatkan poin dengan finis di posisi ke-12. Hasil tersebut membuat Bastianini menjadi satu-satunya pembalap Tech3 yang mampu meraih poin pada akhir pekan balapan pertama tim tersebut di era baru setelah kepergian Hervé Poncharal.
Namun Bastianini menjelaskan bahwa balapan berlangsung sulit karena adanya getaran tidak biasa yang muncul terutama di lintasan lurus.

“Balapan ini cukup rumit karena pergerakan motor di lintasan lurus sulit dikendalikan,” kata Bastianini.
“Terkadang ketika kami masuk gigi lima, motor bergetar sangat kuat.”
Ia juga mengungkapkan bahwa masalah tersebut sudah muncul sejak sesi sebelumnya dan hingga kini tim belum menemukan penyebab pastinya.
“Masalah itu sudah terjadi sejak kemarin dan kami belum bisa menjelaskan penyebabnya.”

Meski demikian, Bastianini menilai ada sedikit peningkatan performa dibandingkan sesi sebelumnya meskipun tidak terlalu signifikan.
“Terlepas dari masalah itu, saya rasa kami sedikit lebih baik dibanding kemarin, tetapi tidak terlalu banyak, jujur saja.”
Seperti yang terjadi musim lalu, Bastianini kembali mengalami kesulitan pada sesi kualifikasi sehingga harus memulai balapan dari posisi ke-20 di grid.
Namun pengelolaan ban yang baik memungkinkan dirinya perlahan menembus posisi lebih baik selama balapan berlangsung.
Ia akhirnya berhasil merebut posisi ke-12 dari rookie Diogo Moreira pada lap kedua terakhir.
Menurut Bastianini, kondisi ban pada fase akhir balapan sebenarnya masih cukup stabil meskipun mulai mengalami penurunan performa pada lap-lap terakhir.
“Kondisi ban saya di akhir balapan tidak terlalu buruk.”
“Hanya pada dua lap terakhir performanya turun cukup banyak dan mulai spin di lintasan lurus.”
Namun ia menilai situasi tersebut masih relatif lebih baik dibandingkan beberapa pembalap lain.
“Saya rasa masih sedikit lebih baik dibanding pembalap lain.”
Bastianini juga menyebut manajemen ban sebagai salah satu karakteristik kekuatannya yang membantu memperbaiki posisi pada fase akhir balapan.
“Itu memang karakteristik saya, dan saya rasa itu membantu menyelamatkan balapan ini karena saya mampu memperbaiki posisi dalam lima lap terakhir.”
Meski mampu bangkit pada akhir balapan, jarak waktunya dengan pemenang lomba tetap cukup besar. Bastianini finis 23,386 detik di belakang pemenang balapan Marco Bezzecchi dari Aprilia.
Ia juga tertinggal sekitar 18 detik dari pembalap KTM yang finis kedua, Pedro Acosta.
Bahkan dengan adanya pembalap yang gagal finis seperti Marc Marquez dan Joan Mir, hasil Bastianini masih tiga posisi lebih rendah dibandingkan hasilnya pada balapan yang sama musim lalu.
“Perbedaan waktu di lintasan sebenarnya mirip dengan tahun lalu.”
“Tetapi tahun lalu hasil akhirnya lebih baik.”
Ia mengakui bahwa hasil tersebut membuatnya tidak sepenuhnya puas dengan performanya saat ini.
“Tahun ini hasilnya lebih buruk.”
“Saya tidak bisa benar-benar puas dengan pekerjaan saya saat ini karena ekspektasi saya lebih tinggi dibandingkan tahun lalu.”
Bastianini menegaskan bahwa tim perlu mengevaluasi pendekatan kerja mereka untuk meningkatkan performa pada balapan berikutnya.
“Saya pikir kami perlu mengubah sesuatu dalam cara kerja kami, karena saya tidak bisa merasa puas dengan kondisi sekarang.”
Sementara itu, rekan setimnya di Tech3 KTM, Maverick Vinales, mengalami akhir pekan yang bahkan lebih sulit dengan finis di luar zona poin setelah menempati posisi ke-19 dan ke-16 dalam dua balapan yang dijalani.



Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!