Mantan bos Red Bull Racing, Christian Horner, akhirnya membeberkan detail di balik momen pemecatannya yang terjadi usai GP Inggris. Pria berusia 52 tahun tersebut harus melepaskan jabatannya sebagai CEO sekaligus prinsipal tim setelah mengabdi selama dua dekade penuh kesuksesan di Milton Keynes.
Keputusan mendadak ini menyusul penurunan performa tim serta pergulatan internal yang cukup sengit. Dalam sebuah wawancara eksklusif bersama The Athletic, ia menceritakan bahwa kabar pahit tersebut datang tanpa ada tanda-tanda peringatan sebelumnya dari manajemen petinggi perusahaan.
Sehari setelah balapan di Silverstone selesai, ia diminta menghadiri sebuah agenda pertemuan di London yang awalnya diinformasikan sebagai pembahasan struktur pemasaran. Setibanya di lokasi, ia mendapati Oliver Mintzlaff, Helmut Marko, dan petinggi HR perusahaan sudah duduk menunggu dengan selembar draf siaran pers pemutusan kontrak di atas meja.
"Saya sama sekali tidak menduga masalah ini akan diselesaikan secara mendadak dan dingin seperti itu," ujar Horner, seraya menegaskan bahwa manajemen tidak memberikan alasan spesifik selain keinginan perusahaan untuk mengambil arah yang berbeda ke depannya.
Ia menambahkan bahwa saat dirinya mendesak untuk mendapatkan penjelasan logis, jawaban yang diterima justru terkesan mengambang. Perusahaan menilai arah kepemimpinannya sudah terlalu berpusat pada personalitas individu ketimbang identitas tim secara utuh.
Kursi kepemimpinan yang ditinggalkannya kemudian dipercayakan kepada Laurent Mekies, yang ditarik naik dari skuad saudara Racing Bulls. Di sisi lain, spekulasi mengenai peluang kembalinya sosok berpengalaman ini ke kancah balap terus berhembus kencang.
Namanya sempat dikaitkan dengan beberapa pabrikan besar seperti Ferrari, Alpine, Aston Martin, hingga proyek ambisius dari pabrikan asal Tiongkok, BYD. Namun saat disinggung soal ket tarikannnya kembali ke paddock, ia mengaku masih ragu dan hanya akan tertarik jika ada proyek benar-benar menantang.
Dalam kesempatan terpisah dengan The Times, ia sempat mengakui bahwa posisi impian di tim asal Maranello bisa menjadi satu-satunya daya tarik yang mampu membuatnya tergoda kembali tanpa harus memiliki saham kepemilikan.
Read Also
Max Verstappen amankan podium kedua di GP Brasil meski alami kendala oversteer ekstrem pada mobil Red Bull. Baca analisis mendalam di sini.
British F4 umumkan kalender musim depan dengan debut perdana di Spa-Francorchamps sebagai pendukung F1. Baca analisis mendalam di sini.
Kimi Antonelli ungkap kemarahan usai kemenangan GP Brasil melayang akibat masalah geometri suspensi. Baca analisis mendalam di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!