Andrea Stella, kepala tim McLaren Formula 1, meragukan klaim bos Mercedes, Toto Wolff, yang mengatakan timnya tidak memiliki anggaran cukup untuk mempercepat pengembangan mobil. Menurut Stella, pernyataan tersebut sulit dipercaya mengingat situasi kompetitif yang sedang berlangsung.
Dalam beberapa pekan terakhir, Ferrari dan terutama McLaren telah menunjukkan peningkatan signifikan pada mobil 2026 mereka. Kedua tim tersebut masing-masing berhasil meraih dua kemenangan, memberikan tekanan besar pada Mercedes yang sebelumnya dominan. Sementara itu, Mercedes hanya mengeluarkan sedikit upgrade aerodinamis, dengan rencana membawa paket besar pada Grand Prix Bahrain di Malaysia pada Oktober mendatang.
Keterlambatan ini membuat Mercedes berisiko kehilangan poin lebih banyak di tiga seri September, yaitu Italia, Spanyol, dan Azerbaijan. Ketika ditanya oleh Motorsport.com setelah Grand Prix Belanda apakah keputusan pengembangan ini mulai tidak nyaman mengingat progres cepat McLaren, Wolff mengaku timnya terkendala oleh pembagian anggaran di bawah batas biaya sebesar $215 juta.
“Kami tidak punya uang untuk mengembangkan mobil. Saya sudah bilang sebelumnya bahwa kami mencoba membagi rata pengeluaran sepanjang musim berdasarkan perhitungan kapan kami bisa membawa upgrade terbesar dan mengoptimalkan poin kejuaraan. Tapi kami tidak bisa melakukan apa yang tidak bisa kami lakukan,” kata Wolff. “Anda akan melihat menjelang akhir musim apakah mereka bisa mengerahkan banyak hal ke mobil seperti yang mereka lakukan sekarang. Mungkin ada yang punya strategi berbeda dengan menghabiskan lebih banyak di awal dan tengah tahun daripada di akhir.”
Saat komentar tersebut disampaikan kepada Stella, ia menjawab dengan tegas: “Saya ingin mempercayaimu, tapi sebenarnya saya tidak percaya.” Stella meragukan karena perubahan regulasi tenaga 2027, yang menggeser keseimbangan antara tenaga pembakaran dan listrik menjadi 57-43, juga memengaruhi beberapa area desain mobil. Regulasi ini memberikan kelonggaran biaya tambahan sebesar $3 juta yang bisa digunakan pada 2026 atau 2027 untuk membantu tim mempersiapkan perubahan tersebut. Jika Mercedes benar-benar mau, kata Stella, mereka bisa menggunakan kelonggaran itu untuk memproduksi suku cadang yang lebih baik.
“Semua tim akan mendapat kelonggaran dalam pelaporan batas biaya,” ujar Stella. “Dan kalau tidak salah, sekitar tiga juta yang bisa digunakan dalam pelaporan 2026. Saya yakin Mercedes, setelah melihat rival mereka meningkatkan permainan, pasti akan memanfaatkan pengembangan yang sedang berlangsung. Saya yakin mobil di terowongan angin mereka jauh lebih cepat daripada yang ada di lintasan, dan mereka pasti ingin segera mewujudkannya.”
Pernyataan Stella ini menambah ketegangan antara dua tim papan atas. Dengan persaingan yang semakin ketat, keputusan pengembangan Mercedes akan menjadi krusial dalam menentukan arah kejuaraan. Apakah Wolff akan membuktikan bahwa keterbatasan itu nyata, atau justru Stella yang benar? Musim ini akan menjawabnya.
Read Also
Andrea Stella meragukan klaim Mercedes yang tidak punya dana untuk upgrade F1 2026. Menurutnya, ada alokasi khusus yang bisa dipakai tim Brackley untuk tetap kompetitif.
Williams membawa fan zone ke Madrid untuk pertama kalinya pada GP Spanyol, dengan Carlos Sainz tampil di Plaza del Callao. Akses gratis, simulator, dan sejarah balap.
WRC 2026 kembali ke Paraguay. Evans vs Pajari memanas, Toyota incar gelar konstruktor ke-10. Simak jadwal lengkap dan info siaran langsung.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!