Insiden dramatis mewarnai akhir balapan Bathurst 1000 ketika dua pembalap Walkinshaw TWG mengalami kecelakaan parah di sirkuit Mount Panorama. Ryan Wood menjadi pembalap pertama dari tim tersebut yang kehilangan kendali pada Lap 139 dari total 161 putaran di area Reid Park, menghantam dinding beton luar secara keras dan merusak sisi kiri mobil Supra miliknya.
Meskipun hantaman tersebut begitu keras, pembalap asal Selandia Baru itu tetap mampu kembali ke lintasan pada fase akhir balapan dan diklasifikasikan finis di posisi ke-24 bersama rekan setimnya, Jaxon Evans. Kecelakaan di hari Minggu tersebut sebenarnya merupakan insiden besar kedua bagi Wood sepanjang akhir pekan, setelah sebelumnya ia juga mengalami kecelakaan di area Forrest's Elbow pada sesi Latihan Bebas 3.
"Pertama-tama, apresiasi besar kepada para kru di tim, upaya masif untuk membuat kami bisa kembali turun ke lintasan, kami tahu ini akan menjadi pertarungan berat dan itu benar-benar terjadi hari ini," ujar Wood mengomentari insiden yang menimpanya. Ia menambahkan bahwa memulai balapan dari posisi paling buncit membuat peluang mereka sangat kecil ditambah kecepatan mobil yang kurang memadai.
Petaka serupa juga menimpa Chaz Mostert menjelang akhir balapan, tepatnya pada Lap 156 di lokasi yang sama, yakni Forrest's Elbow. Juara Bathurst 1000 dua kali itu menyentuh dinding bagian dalam yang membuat mobilnya terpental dan berujung pada benturan keras dengan pagar pembatas ban luar sirkuit.
Benturan keras saat balapan menyisakan lima putaran lagi tersebut memaksa Mostert mengakhiri lomba lebih cepat dan menonton sisa balapan dari area pinggir lintasan. "Hanya enam lap jelang finis dan sayangnya merusak mobil di area elbow, ban belakang sedikit mengunci, Anda menggunakan keseimbangan itu untuk merotasi mobil tetapi di sore hari posisi saya terlalu ke dalam," jelas Mostert.
Menghadapi jadwal yang sangat padat jelang putaran berikutnya di Gold Coast 500 pada 23-25 Oktober, tim Walkinshaw TWG langsung bergerak cepat dengan menyiapkan sasis cadangan WR 029 untuk digunakan oleh Mostert dalam persiapan menghadapi putaran pertama babak final mendatang.
Read Also
Simak rangkuman lengkap pertemuan para pakar keselamatan dunia di Spanyol untuk menekan angka kecelakaan motor. Baca analisis mendalam di sini!
Simak drama lisensi yang gagalkan Markus Brandhofer dan ulasan lengkap jalannya balap sidecar di Olching. Baca analisis mendalam di sini.
Moto Morini siap luncurkan dua motor V2 350cc terbaru di Spanyol pada akhir 2026. Baca analisis mendalam spesifikasi dan fitur lengkapnya di sini.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!