Akhir pekan balap yang menegangkan tersaji di ajang Walter Hayes Trophy ketika Chris Middlehurst menampilkan pertunjukan luar biasa dengan melakukan total 30 kali penyalipan untuk merebut kemenangan di balapan kesempatan terakhir atau last chance race demi mengamankan tiket penting ke babak semi-final.
Sebelumnya pada hari yang sama, pembalap andalan Team Dolan ini sukses merajai balapan progresi, namun hasil tersebut hanya menempatkannya di posisi start ke-19 pada grid balapan kesempatan terakhir. Kondisi lintasan aspal yang masih licin akibat sisa embun pagi dan kelembapan tinggi membuat jalannya balapan menjadi ujian tingkat tinggi bagi seluruh peserta di trek.
Ketika lampu start padam, rival dari KMR Sport yaitu Mikel Bezuidenhout langsung melesat mulus dari pole position dan membuat jarak dua panjang mobil atas pesaing terdekatnya, Cody Hayhurst, saat memasuki tikungan pembuka. Namun, drama langsung tercipta di barisan tengah ketika Middlehurst secara agresif melompat naik ke posisi ketujuh saat mencapai tikungan Becketts, sebelum akhirnya bendera merah berkibar menyusul insiden kecelakaan keras yang melibatkan Tim Fitzgerald dan Ian Campbell.
Setelah balapan diulang dengan durasi 10 lap, posisi grid diatur ulang dan memaksa Middlehurst harus rela turun kembali ke posisi ke-17. Begitu balapan dimulai kembali, ia langsung menunjukkan determinasi luar biasa dengan merangsek naik ke posisi kedelapan setibanya di jalur lurus Wellington Straight pada lap pembuka.
Di barisan terdepan, pertarungan sengit langsung memanas ketika Bezuidenhout sempat melebar di tikungan Brooklands, memberikan celah bagi Hayhurst untuk melancarkan serangan melalui tikungan Luffield. Tidak mau ketinggalan momentum, Sam Skellett turut memanfaatkan situasi tersebut untuk menempel ketat barisan depan, sementara Middlehurst terus mengikis jarak dengan melewati satu demi satu pembalap di depannya.
Memasuki lap keempat, aksi paling memukau diperagakan oleh pembalap bernomor lambung tersebut ketika ia melakukan aksi ganda yang brilian di tikungan Maggotts untuk merebut posisi kedua. Tanpa mengendurkan tekanan, ia langsung menyusul dari sisi dalam Bezuidenhout melalui Luffield dan berhasil memimpin jalannya lomba sebelum tikungan Woodcote, sebelum akhirnya melesat jauh meninggalkan para rivalnya dengan keunggulan telak 3,562 detik di garis finis.
Menanggapi kemenangan dramatisnya usai balapan, Middlehurst mengungkapkan kunci sukses performa impresifnya kepada Formula Scout. "Kami menggunakan ban yang sama seperti kemarin. Jadi saya hanya harus menyelesaikan balapan ini dan berusaha tidak terlalu menguras daya tahan ban," ujarnya. Ia juga menambahkan tantangan yang menanti di babak berikutnya, "Saya harus berjuang bangkit dari barisan belakang di semi-final nanti dan mencoba posisi sekuat tenaga. Kondisi trek sepertinya tidak akan mudah karena kemungkinan akan ada jalur kering dan sisa licin yang membuat menyusul jadi lebih sulit."
Read Also
Simak analisis lengkap kesuksesan Joan Pedrero menaklukkan Baja Portalegre bersama Harley-Davidson Pan America 1250. Baca selengkapnya di sini!
Simak kisah epik Chris Middlehurst yang sukses melakukan 30 kali overtake untuk memenangi Walter Hayes Trophy. Baca analisis lengkapnya di sini!
Simak analisis mendalam perpindahan motor WorldWCR ke CF Moto mulai 2027 dengan lonjakan tenaga dan performa pengereman baru.
Continue with Google
Discussion (0)
Join the Discussion!
Sign in easily to start commenting, replying, and interacting with other readers.
Latest Comments
No comments yet. Be the first!