SPONSORED

Bagnaia Ungkap Masalah Besar Grip di Sprint Silverstone MotoGP

Notifikasi
Rizaldi Maulana
Rizaldi Maulana
0
Bagnaia Ungkap Masalah Besar Grip di Sprint Silverstone MotoGP TO NEWS OVERVIEW
Francesco Bagnaia just 17th after 'huge' drop in tyre grip. © Gold and Goose

Pecco Bagnaia mengalami akhir pekan yang berat di Silverstone. Start dari posisi ke-16, terburuk musim ini, ia justru makin terpuruk di Sprint MotoGP Sabtu. Alih-alih naik, ia malah finis ke-17, tertinggal 23,7 detik dari pemenang balapan, Jorge Martin.

Seperti rekan setimnya di Ducati pabrikan, Marc Marquez, Bagnaia sempat naik beberapa posisi di awal. Namun, setelah empat lap, ia merasakan kehilangan grip ban belakang yang sangat besar. "Saya tidak bisa membayangkan hal yang lebih buruk hari ini—tanpa performa, tanpa kecepatan. Kurangnya grip belakang sangat besar, dan setelah empat lap saya mulai mundur, bukan maju," ujarnya.

Kondisi itu membuat Bagnaia kesulitan menjaga ritme. "Dalam dua lap terakhir, saya tidak bisa menyentuh lutut di sisi kanan! Jadi sangat sulit bagi saya untuk kompetitif," tambahnya. Target awalnya finis di 10 besar, tapi melihat performanya, ia pesimistis bisa lebih baik dari posisi 15 di balapan utama.

Martin Makin Perkasa Usai Sprint Silverstone, Unggul 17 Poin
Baca JugaMartin Makin Perkasa Usai Sprint Silverstone, Unggul 17 Poin

Bagnaia juga menyoroti performa Alex Marquez dari Gresini yang kembali menjadi Ducati tercepat, finis keempat. "Tim pabrikan hari ini sangat kesulitan. Saya dan Marc adalah yang paling lambat di lap-lap akhir," katanya. "Beruntung di tim satelit ada Alex yang luar biasa. Saya berharap malam ini kami bisa menyelesaikan masalah ini."

ADVERTISEMENT

Masalah itu adalah tyre wear. "Sisi kanan benar-benar habis, tapi ini bukan masalah ban, ini motor kami yang tidak menemukan grip," tegasnya. Bagnaia memperkirakan pindah ke ban medium hanya akan memberinya "empat lap lebih". Padahal balapan utama Minggu dua kali lebih panjang dari Sprint, yakni 20 lap.

Ia membandingkan sensasi ini dengan Thailand. "Sangat sulit dikelola karena Anda tidak bisa mengerem... jika Anda memindahkan beban ke depan, belakang mulai selip. Anda harus membiarkan motor mengalir seperti di lintasan basah," jelasnya. "Dan menyentuh gas adalah hal yang paling halus yang harus Anda lakukan, jika tidak, Anda kehilangan bagian belakang. Seperti yang dilakukan Marc, airbag-nya meledak karena itu."

ADVERTISEMENT

Diskusi & Komentar (0)

Mari Bergabung dalam Diskusi!

Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.

Aman, Cepat & Terenkripsi

Komentar Terbaru

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!

RECOMMENDED FOR YOU