Francesco Bagnaia kembali membuat gebrakan. Di tengah rumor perubahan sistem kualifikasi MotoGP 2027, pembalap Ducati itu mengusulkan ide radikal: gunakan lap tercepat dari sprint race untuk menentukan grid grand prix hari Minggu.
Usulan ini muncul setelah Motorsport.com membocorkan bahwa MotoGP tengah mengkaji pemisahan kualifikasi untuk sprint dan grand prix. Saat ini, sesi kualifikasi Sabtu pagi menentukan grid untuk sprint siang dan grand prix Minggu. Bagnaia punya pandangan berbeda.
"Menurut saya, yang terbaik adalah waktu lap di sprint race menjadi grid untuk balapan Minggu. Seperti yang mereka lakukan di Supersport. Itu ide yang jelas," ujar Bagnaia seperti dikutip Motorsport.com.
Pembalap Italia itu menilai sistem ini cerdas karena dalam sprint, pembalap sudah mempersiapkan diri untuk balapan Minggu. "Jadi lap time hari Sabtu bisa membantu peningkatan. Karena kualifikasi yang sama untuk dua balapan itu masalah. Kadang Anda bisa crash di kualifikasi. Punya kesempatan kedua dengan lap time sprint bisa bagus," lanjutnya.
Bagnaia berbicara setelah finis keenam di sprint Austria, hasil yang cukup menggembirakan. Ia juga melihat sistem ini sebagai cara elegan untuk mengurangi sesi kompetitif. Saat ini, pembalap harus masuk 10 besar di latihan bebas Jumat hanya untuk lolos ke Q2 pada Sabtu pagi. Ini berarti minimal dua sesi timed dan dua balapan.
Jumlah track time kompetitif memang menuai kritik. Musim lalu di Austria, juara dunia dua kali Casey Stoner vokal menentang sesi timed di latihan Jumat. "Saya harap mereka tidak menambah jumlah sesi karena Sabtu sudah sangat berat bagi kami," tegas Bagnaia. "Menurut saya, juga tidak benar menggabungkan kualifikasi dengan sesi latihan. Jadi kita butuh keseimbangan."
Rekan senegara Bagnaia, Luca Marini, merespons dengan nada skeptis. "Pada akhirnya, latihan adalah kualifikasi, ya? Jadi mungkin kita akan punya satu kualifikasi Jumat sore dan satu lagi Sabtu pagi seperti sekarang. Sama saja," ujar pembalap Honda itu. Marini berharap pembalap dilibatkan dalam diskusi format baru. "Kami terbuka untuk perubahan yang lebih baik bagi pembalap, pabrikan, dan tontonan. Mari kita bicarakan."
Wacana ini masih dalam pembahasan. Jika usulan Bagnaia diterima, wajah MotoGP 2027 bisa berubah drastis. Yang jelas, fans menantikan format yang lebih aman dan kompetitif.
Baca Juga
Alex Marquez sebut Sprint MotoGP Austria 'nol kesenangan' karena Ducati kesulitan grip ban belakang. Simak analisis dan komentarnya.
Fabio Di Giannantonio alami masalah grip ban belakang di Sprint MotoGP Austria. Ia sebut situasi ini tidak biasa dan bertekad bangkit di balapan utama.
Pecco Bagnaia akui saran Dani Pedrosa soal fokus pada pemahaman motor membantunya di sprint MotoGP Austria. Bagnaia finis keenam dengan ban medium.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!