Hari Jumat di Circuit of the Americas menjadi momen yang sangat tidak biasa bagi Williams dalam rangkaian akhir pekan Formula 1 GP Amerika Serikat 2026. Skuad asal Grove ini mengakhiri sesi latihan bebas dengan catatan waktu yang menempatkan mobil tercepat mereka di posisi paling buncit, bahkan tertinggal di belakang proyeksi waktu pendatang baru Cadillac dengan gap yang masif.
Alex Albon secara dramatis terpatri di posisi paling lambat pada FP2 menyusul catatan waktu yang dihapus akibat pelanggaran track limits, sementara rekan setimnya Carlos Sainz juga kesulitan keluar dari papan bawah. Kendati demikian, performa minor tersebut ternyata merupakan bagian dari strategi sadar tim untuk mengorbankan hasil akhir pekan demi kepentingan pengembangan mobil musim 2027.
Kepala Insinyur Lapangan Williams, Paul Williams, menjelaskan bahwa tim sengaja menyeimbangkan performa akhir pekan ini dengan pembelajaran jangka panjang karena karakter sirkuit di Austin sangat ideal untuk pengumpulan data aerodinamika. Langkah ini diterjemahkan melalui program pengujian aero menggunakan ban kompon keras sepanjang FP1, sebelum dilanjutkan dengan simulasi singkat menggunakan ban medium.

Carlos Sainz memberikan konfirmasi langsung terkait keputusan strategis tersebut dengan menyatakan, "Kami memutuskan untuk menginvestasikan FP1 di trek yang kami tahu bakal menjadi kelemahan kami, demi memahami cara memetakan mobil ini agar bisa belajar sebanyak mungkin dari mobil tahun ini untuk mobil tahun depan." Sainz menambahkan bahwa tim menyadari betul berbagai kelemahan fundamental yang melekat pada mobil saat ini di tipe sirkuit teknis seperti COTA.
Memasuki sesi FP2, fokus GARASI Williams beralih ke program kerja reguler akhir pekan dengan penekanan ekstra pada simulasi balap beban bahan bakar tinggi. Kendati demikian, keluhan demi keluhan tak terelakkan ketika Sainz melaporkan bahwa mobil terasa sangat kacau tanpa kepercayaan diri pada sektor belakang, yang kemudian diamini oleh Albon terkait buruknya stabilitas saat melakukan pengereman keras.



Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!