Alex Marquez harus melalui penderitaan luar biasa sepanjang musim MotoGP 2026 akibat masalah fisik yang menderanya, di mana ia mengakui bahwa sembilan puluh persen balapan dijalaninya dalam kondisi diinfiltrasi obat pereda nyeri. Fakta mengejutkan ini terungkap setelah sesi latihan hari Jumat di Sirkuit Sepang, Malaysia, ketika rangkaian seri triplo Asia-Oseania mendekati garis akhir. Meskipun mengamankan posisi kedua di bawah sang kakak yang tampil dominan, pembalap Gresini Racing tersebut tidak bisa menutup-nutupi beban berat yang harus ditanggungnya di atas Desmosedici.
Hari pembuka di Kuala Lumpur sama sekali tidak berjalan mulus bagi pembalap asal Cervera tersebut. Pada sesi latihan bebas pertama atau FP1, ia hanya mampu bertengger di posisi ketujuh dan merasa ada yang tidak beres dengan kuda besinya. Namun, kerja sama tim yang sabar membuahkan hasil positif ketika sore hari tiba. "Por la manana no me he sentido bien, pero por la tarde si. Hemos tenido paciencia porque por la manana las cosas no salian y no entendiamos exactamente que estaba pasando," ujar Alex mengenai perjuangannya memahami situasi trek sebelum akhirnya mencoba ban kompon lunak.
Kendati kecepatan motornya mulai membaik dan sukses mengamankan tiket langsung ke Q2, kondisi fisik yang merosot tajam menjadi batu sandungan terbesar. Beban beruntun dari balapan sebelumnya membuat tubuhnya menjerit lebih keras di Malaysia ketimbang saat bertarung di Australia. "Es verdad que en la segunda carrera seguida se sufre un poquito mas fisicamente y aqui estoy bastante peor que en Australia. Era algo que ya me esperaba, aunque siempre tienes la esperanza de sentirte mejor," keluh Marc Marquez sang adik yang harus bersiap menghadapi kemunduran kondisi fisik setiap kali menjalani pemulihan kebugaran.
Situasi di atas lintasan semakin diperparah dengan buruknya kualitas permukaan aspal Sirkuit Sepang yang urung diperbaiki. Para pembalap top termasuk Pecco Bagnaia sempat mengeluhkan kondisi trek yang mengelupas di beberapa titik krusial. "El ano pasado ya nos quejamos muchisimo del estado del asfalto. Nos dijeron que este ano estaria todo reasfaltado, pero no ha sido asi," tegas Alex menyoroti lambatnya renovasi lintasan yang memicu banyak insiden kecelakaan di tikungan-tikungan krusial.
Titik-titik krusial seperti tikungan 2, 9, dan 15 menjadi saksi bagaimana aspal terkelupas dan membahayakan keselamatan para rider MotoGP. Penurunan kecepatan drastis dari 330 km/jam menuju 70 km/jam di zona pengereman berat membuat ban depan bekerja di ambang batas ekstrem. Kesalahan kecil dalam kalkulasi titik pengereman sejauh lima hingga delapan meter saja sudah cukup untuk mengirim pembalap terpelanting ke gravel, menjadikan akhir pekan di Sepang sebagai ujian bertahan hidup yang sesungguhnya.
Baca Juga
Permukaan Sepang hancur lebur di GP Malaysia! Simak keluhan para pembalap MotoGP dan analisis lengkapnya di sini.
Pembalap MotoGP kritik keras aspal Sepang yang hancur mirip trek motocross jelang GP Malaysia 2026. Baca analisis mendalam di sini!
Simak analisis lengkap komentar Marc Marquez jelang MotoGP Sepang 2026 dan perebutan gelar juara dunia. Baca ulasan mendalam di sini!
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!