Max Verstappen tidak pernah ragu mengutarakan pendapatnya. Setelah sesi kualifikasi untuk Grand Prix Madrid di sirkuit baru Madring, juara dunia empat kali itu langsung melontarkan kritik tajam terhadap desain trek yang dianggapnya minim peluang menyalip. "Saya masih harus mencari tikungan mana yang bisa dipakai untuk menyalip," ujarnya blak-blakan dalam konferensi pers.
Madring, yang terletak di kompleks IFEMA, memang telah menjadi sorotan sejak awal. Balapan F2 dan F3 di trek ini menghasilkan beberapa kecelakaan, namun di F1 kekacauan belum terjadi. Verstappen menilai bahwa sirkuit ini memang menyenangkan untuk satu lap terbang, tetapi untuk balapan sesungguhnya, masalah besar mengintai.
Masalah Utama: Zona Pengereman yang Salah Desain
Verstappen menyoroti bahwa bukan hanya tikungan yang menjadi masalah, tetapi juga zona pengereman. "Mereka perlu belajar bahwa pengereman tidak boleh dilakukan sambil membelok. Itu tidak memungkinkan untuk menyalip," jelasnya. Ia menegaskan bahwa jika pengereman dilakukan dalam garis lurus, akan ada peluang untuk berada di samping lawan. Namun, karena banyak zona pengereman di Madring mengharuskan pembalap mengerem sambil menikung, opsi itu hilang.
"Jadi hanya ada satu jalur dan itu membuat pertahanan menjadi sangat mudah," tambahnya. Ketika ditanya apa yang perlu diubah, Verstappen tertawa: "Hampir semua zona pengereman! Jika kau beri saya peta sirkuit, saya akan perbaiki."
Pernyataan ini sejalan dengan kritik yang dilontarkan oleh Lando Norris, yang sebelumnya menyebut bahwa pit lane yang sangat panjang tidak dipikirkan dengan matang. Meski Norris mengakui sensasi satu lap di Madring seru, ia menilai tidak bisa dibandingkan dengan Monaco.
Verstappen Siap Beri Masukan untuk Desain Sirkuit F1
Verstappen tidak hanya mengkritik, tetapi juga menawarkan solusi. Ia bersedia memberikan masukan kepada FIA dan desainer sirkuit untuk perbaikan ke depan. "Mereka selalu bisa bertanya, 'Bagaimana pendapatmu tentang layout ini?' Saya tidak ingin masuk ke detail sekarang, karena ada berbagai desainer sirkuit, tapi terkadang saya..." ujarnya, yang kemudian terpotong oleh sesi wawancara.
Pembalap Red Bull itu menegaskan bahwa masukan dari pembalap dapat sangat membantu dalam desain sirkuit di masa depan. "Saya pikir input dari pembalap tentang desain sirkuit bisa sangat membantu," katanya. Ini bukan pertama kalinya Verstappen mengkritik sirkuit baru; ia memang dikenal vokal dalam hal keselamatan dan kualitas balapan.
Dengan balapan yang akan berlangsung, pertanyaan besar kini muncul: akankah Madring memberikan aksi menyalip yang mendebarkan, atau justru menjadi prosesi membosankan? Hanya waktu yang akan menjawab, tetapi kritik Verstappen menjadi peringatan serius bagi penyelenggara.
Baca Juga
Lewis Hamilton puas dengan posisi keempat di kualifikasi F1 GP Spanyol 2026. Ferrari tanpa ubahan setup, Hamilton puji eksekusi tim dan trek Madring.
Fernando Alonso mengkritik era modern F1 dan menyebut tidak bisa terus begini, sementara masa depannya di Aston Martin masih tanda tanya.
Carlos Sainz dijatuhi penalti turun tiga posisi karena menghalangi Valtteri Bottas di kualifikasi F1 Spanyol. Ia akan start dari posisi 20.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!