Kalender Formula 1 2027 yang baru dirilis membuka peluang Max Verstappen untuk menjajal balapan ketahanan di Mount Panorama. Bathurst 12 Hour dijadwalkan 12-14 Februari, sementara tes pramusim F1 baru berlangsung sekitar satu setengah minggu setelahnya. Artinya, Verstappen punya jendela waktu yang cukup untuk terbang ke Australia tanpa mengganggu persiapan musim barunya.
Tak hanya Bathurst, kalender 2027 juga menghindari bentrok dengan ajang ketahanan besar lainnya. Nurburgring 24 Hours (27-30 Mei), 24 Hours of Le Mans (9-13 Juni), dan Spa 24 (24-27 Juni) semuanya bebas dari jadwal F1. Ini menjadi kabar baik bagi para pembalap F1 yang ingin mengasah kemampuan di luar kompetisi reguler.
Bathurst 12 Hour sendiri dikabarkan telah menerima ekspresi minat yang memecahkan rekor. Menurut informasi dari Speedcafe, beberapa tim baru tertarik untuk berpartisipasi. Pendaftaran untuk balapan tahun depan akan dibuka dalam beberapa pekan ke depan. Penyelenggara jelas berharap nama besar seperti Verstappen bisa menambah gengsi dan daya tarik internasional.
Verstappen memiliki keterkaitan dengan Ford melalui Red Bull, namun ikatannya dengan Mercedes-AMG justru lebih kuat. Ia terikat kontrak dengan pabrikan Jerman itu melalui Mercedes-AMG Team Verstappen Racing. Meski begitu, bukan tidak mungkin ia beralih, karena Verstappen Racing sebelumnya pernah berlaga dengan Aston Martin dan Ferrari. Fleksibilitas ini membuat spekulasi soal masa depannya di ajang ketahanan semakin menarik untuk diikuti.
Selain Bathurst, Le Mans dan Nurburgring menjadi sorotan utama bagi Verstappen dan Lando Norris. Verstappen dikaitkan dengan Ford, sementara Norris memiliki hubungan erat dengan McLaren. Verstappen sempat menyatakan minatnya untuk turun di Le Mans. Sementara itu, Norris baru-baru ini menguji McLaren MCL-HY, memicu spekulasi dari bos McLaren, Zak Brown, yang menulis, "Wouldn't be surprised to see Lando at Le Mans in the future..."
Namun, ada rintangan yang harus dilewati. Le Mans berada di antara GP Monako dan Portugal, tetapi tes pra-acara jatuh pada akhir pekan yang sama dengan GP Monako. Partisipasi dalam tes wajib bagi pembalap rookie, yang harus menyelesaikan 10 lap di Le Sartre, lima di antaranya dicatat waktunya. Pembalap berperingkat Platinum dapat mengajukan dispensasi ke ACO (Automobile Club de l'Ouest) untuk menyelesaikan ambang batas lap minimum pada hari Rabu sebelum balapan 24 jam. Ini bisa menjadi jalan keluar, tetapi tetap memerlukan negosiasi dan persetujuan.
Pembalap F1 aktif terakhir yang berlaga di Le Mans adalah Fernando Alonso pada 2018 bersama Toyota. Alonso menjalani triple-header pada 2018, membalap di Montreal, lalu Le Mans, dan kemudian Paul Ricard. Keberhasilan Alonso menunjukkan bahwa pembalap F1 bisa tampil kompetitif di Le Mans dengan persiapan yang matang.
McLaren akan menurunkan setidaknya dua mobil di Le Mans, sedangkan Ford, pemasok mesin Red Bull dan Racing Bulls, juga akan memasukkan dua mobil. Saat ini, McLaren dan Ford hanya berkomitmen pada FIA World Endurance Championship, sehingga tidak ada mobil tambahan dari IMSA SportsCar Championship seperti yang pernah dilakukan Cadillac. Kedua program masih dalam tahap awal, dan entri ketiga mungkin terlalu berat untuk diambil pada tahun pertama Ford dan McLaren di era Hypercar.
Alternatifnya, pembalap bisa mengisi salah satu dari dua mobil tersebut. McLaren tampaknya akan turun di WEC dengan susunan dua pembalap, sehingga menambahkan Norris atau Oscar Piastri akan cukup mudah. Baru Mikkel Jensen dan Laurens Vanthoor yang dikonfirmasi oleh McLaren. Mobil lainnya kemungkinan akan dikemudikan oleh Alex Lynn dan Malthe Jakobsen. Bagaimanapun, McLaren akan membutuhkan pembalap ketiga untuk setiap mobil di Le Mans. Norris sendiri telah menguji McLaren MCL-HY di Portimao baru-baru ini, menyelesaikan 38 lap di sirkuit grand prix tersebut. Ini menjadi sinyal kuat bahwa ia serius menimbang masa depan di balap ketahanan.
Baca Juga
Lando Norris mengikuti uji Hypercar McLaren di Portimao, memicu spekulasi debut di Le Mans 2027. Simak analisis lengkap dan komentar Norris serta bos tim.
TUTTO BENE Hillclimb 2026 di Mottarone diikuti 85 mobil mewah, dari Mercedes 300 SLR hingga Ferrari Luce. Simak keseruannya!
GT World Challenge Australia kembali ke balapan malam di Sydney. Earl Bamber Motorsport hadir dengan Porsche 'Pink Pig', persaingan juara Pro-Am memanas dengan 31 poin memisahkan lima teratas.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!