George Russell raih podium ketiga di Grand Prix Hungaria untuk Mercedes. Ia dibantu oleh penurunan performa Charles Leclerc dari Ferrari. Russell menduga Ferrari menyesuaikan setelan mobil Leclerc untuk hindari pelanggaran keausan plank. Leclerc anggap masalah sasis penyebabnya. Teori ini picu intrik teknis balapan.
Leclerc start dari pole di Hungaroring. Ia pimpin balapan di stint pertama dan kedua. Ia samai kecepatan duo McLaren, Lando Norris dan Oscar Piastri. Namun, usai pit stop terakhir di lap 41, performanya anjlok. Leclerc kehilangan 37 detik dari Piastri dalam 30 lap terakhir. Ia finis keempat usai disalip Piastri dan Russell. Ia keluh di radio tim soal mobil “tak bisa dikendarai”. Ia salahkan strategi tim. Leclerc tarik pernyataan itu pasca-balapan. Ia sebut masalah sasis sebagai penyebab utama.
Russell manfaatkan pelambatan Leclerc untuk podium. Ia duga Ferrari naikkan tekanan ban Leclerc. Tujuannya hindari keausan plank berlebih. Ini bisa sebabkan diskualifikasi. “Leclerc sangat lambat. Pasti ada yang salah,” ujar Russell ke Sky F1. “Kami di Mercedes duga mobil mereka terlalu rendah. Mereka naikkan tekanan ban di stint terakhir.” Ia catat Ferrari pakai mode mesin lambat di ujung lurus. Di situ keausan plank paling besar. “Itu tebakan kami dari waktu putaran,” tambahnya. Ia bercanda, “Leclerc tak akan bilang mobil mereka hampir ilegal.”
Ferrari hadapi masalah keausan plank musim ini. Lewis Hamilton pernah didiskualifikasi di GP Tiongkok. Leclerc dan Frederic Vasseur sebut masalah sasis picu penurunan performa. FIA pastikan semua mobil lolos pemeriksaan pasca-balapan. Teori Russell didukung beberapa analis. Matteo Bobbi dari Sky Sports sebut tekanan ban lebih tinggi di stint terakhir Leclerc. Ini mungkin untuk atur ketinggian mobil. Tak ada komunikasi radio soal penghematan bahan bakar. Russell puas dengan podium. Ia sebut hasil balapan “aneh” di luar dominasi McLaren. Max Verstappen finis di bawah ekspektasi. Aston Martin tampil kuat.
Teori Russell soal strategi Ferrari tambah intrik di GP Hungaria 2025. Leclerc finis keempat. Ia dapat penalti lima detik dan satu poin penalti karena mengemudi tak konsisten lawan Russell. Fokus kini ke jeda musim panas untuk evaluasi teknis. Untuk wawasan balapan dan profil pembalap, kunjungi SPORTRIK.
| POS | FOTO | RIDER / TEAM | PTS |
|---|---|---|---|
|
0
|
|
Oliver Bearman
Haas F1 Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Lando Norris
McLaren
|
0.0 |
|
0
|
|
Max Verstappen
Red Bull Racing
|
0.0 |
|
0
|
|
Gabriel Bortoleto
Audi
|
0.0 |
|
0
|
|
Isack Hadjar
Red Bull Racing
|
0.0 |
|
0
|
|
Pierre Gasly
Alpine
|
0.0 |
|
0
|
|
Sergio Perez
Cadillac-Ferrari
|
0.0 |
|
0
|
|
Andrea Kimi Antonelli
Mercedes
|
0.0 |
|
0
|
|
Fernando Alonso
Aston Martin Racing
|
0.0 |
|
0
|
|
Charles Leclerc
Ferrari
|
0.0 |
| POS | FOTO | CONSTRUCTOR | PTS |
|---|---|---|---|
|
0
|
|
Oracle Red Bull Racing
|
0.0 |
|
0
|
|
Mercedes-AMG Petronas F1 Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Scuderia Ferrari
|
0.0 |
|
0
|
|
McLaren Formula 1 Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Aston Martin Aramco Formula One Team
|
0.0 |
|
0
|
|
BWT Alpine Formula One Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Williams Racing
|
0.0 |
|
0
|
|
Visa Cash App Racing Bulls Formula One Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Audi Revolut F1 Team
|
0.0 |
|
0
|
|
Cadillac Formula 1 Team
|
0.0 |
Baca Juga
Empat pria ditangkap terkait perampokan terhadap Willi Weber, mantan manajer Michael Schumacher, dalam operasi internasional.
Red Bull Racing perpanjang kemitraan titel dengan Oracle hingga 2030 jelang era regulasi baru Formula 1 2026.
Pirelli umumkan Mario Isola tinggalkan F1 jelang musim 2026, Dario Marrafuschi ambil alih unit motorsport.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!