Ketika lampu finis berkibar di sirkuit Sepang pada akhir pekan lalu, Max Verstappen berhasil mengamankan kemenangan perdana bagi Red Bull sebagai pabrikan mesin penuh di era regulasi Formula 1 2026. Keberhasilan ini tentu menjadi tonggak sejarah penting bagi skuad yang berbasis di Milton-Keynes tersebut, terutama setelah mereka mengawali era baru regulasi dengan menggandeng program power unit mandiri bersama Ford. Meskipun RB22 tidak selalu menjadi mobil yang paling jinak dikendalikan oleh sang juara bertahan maupun rekan setimnya, Isack Hadjar, kemenangan di Malaysia menjadi bukti sahih dari kerja keras tim.
Prinsipal Tim, Laurent Mekies, menilai bahwa hasil manis tersebut merupakan bentuk validasi nyata atas tren positif yang telah dibangun oleh timnya sejak jeda musim panas. Red Bull secara konsisten mampu memeras kecepatan tambahan dari paket keseluruhan mobil pada setiap akhir pekan balapan. Dilansir dari Motorsport Week, Mekies mengakui bahwa dirinya sempat terkejut dengan dinamika barisan depan di Malaysia, namun ia melihat ada peningkatan performa yang terukur sejak balapan-balapan sebelumnya seperti di Monza, Madrid, dan Baku.
Kendati demikian, Mekies tetap bersikap realistis mengenai potensi sesungguhnya dari RB22 di berbagai tipe sirkuit yang tersisa musim ini. Ia tidak menampik bahwa karakteristik trek Sepang yang menantang, dipadu dengan suhu ekstrem dan tingkat abrasivitas aspal yang tinggi, mungkin telah mendorong sebagian besar mobil rival keluar dari jendela operasional ideal mereka. Faktor-faktor eksternal inilah yang diyakini turut memengaruhi tatanan kekuatan di barisan terdepan, sehingga memberikan keuntungan tersendiri bagi karakteristik inheren mobil Red Bull.
Menatap sisa kalender balap Formula 1 musim 2026, Red Bull memilih untuk tidak memasang target berlebihan meski baru saja meraih kemenangan gemilang. Mekies secara terbuka mengakui bahwa Mercedes tetap menjadi tolok ukur utama dalam hal kombinasi sasis dan unit daya yang superior. Menurutnya, konsisten menantang pabrikan asal Jerman tersebut dalam perebutan kemenangan di setiap seri masih merupakan tantangan yang sangat berat bagi timnya saat ini.
"Apakah itu mengubah cara kita menghadapi balapan berikutnya? Tidak juga," ujar Mekies kepada media termasuk Motorsport Week. "Kami akan mencoba beradaptasi sebaik mungkin dan kita lihat nanti. Kami masih berpikir bahwa Singapura semoga akan cocok bagi kami dalam hal performa tikungan lambat. Apa yang akan dilakukan oleh kompetitor sangat, sangat sulit untuk dipahami. Saya pikir kita akan berada dalam pertarungan untuk podium di balapan-balapan mendatang, karena secara fundamental kita sudah berada dalam pertarungan podium untuk sejumlah balapan sekarang: enam, tujuh, delapan. Jadi, saya pikir kita akan berada dalam pertarungan itu. Apakah kita akan berada dalam pertarungan untuk kemenangan? Saya pikir Mercedes selalu berada dalam pertarungan untuk kemenangan. Kita telah melihat bahwa sangat sulit untuk secara konsisten setara dengan Mercedes bagi semua orang di semua balapan."
Baca Juga
Puma dan adidas merilis koleksi spesial F1 terinspirasi budaya Asia Tenggara dan Singapura untuk Ferrari, McLaren, serta Mercedes menjelang GP Singapura.
Lando Norris berikan kritik tajam pada regulasi baru F1 setelah gangguan perangkat lunak elektrik memicu kekacauan besar di lintasan basah.
Red Bull bekerja sama dengan FIA untuk mengevaluasi sistem ADUO F1 demi perbaikan regulasi 2027 setelah penilaian mesin yang dinilai kurang akurat.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!