Grup Renault bersiap untuk menampilkan kehadiran yang masif di Paris Motor Show 2026, dengan membawa serta lini andalan dari pabrikan asal Rumania, Dacia. Kehadiran ini menandai babak baru dalam strategi pengembangan merek tersebut, yang ditandai dengan akselerasi agresif di segmen C, perluasan portofolio kendaraan listrik, serta penyegaran menyeluruh pada model city car ikonik mereka demi mempertahankan daya saing yang kuat di pasaran.
Sorotan utama dalam pameran bergengsi ini jatuh pada debut dunia generasi kedua Dacia Spring. Sebagai kendaraan perkotaan bertenaga listrik penuh yang diproduksi langsung di Eropa, mobil ini memimpin misi demokratisasi mobilitas listrik dengan banderol harga kompetitif di bawah 18.000 euro. Kehadirannya sekaligus menjadi batu loncatan awal bagi lini kendaraan 100% listrik masa depan yang dijadwalkan akan terus berkembang pesat hingga menjelang tahun 2030 mendatang.
Selain kendaraan listrik kompak tersebut, panggung Paris Motor Show 2026 juga akan menjadi saksi peluncuran perdana dunia dari crossover segmen C terbaru, yakni Dacia Striker. Model ini dirancang sebagai pelengkap bagi Dacia Bigster, memperluas jangkauan merek dengan menawarkan berbagai pilihan mesin multi-energi yang mencakup varian hybrid, LPG, hingga sistem tiga bahan bakar, dengan harga jual di bawah 25.000 euro.
Komitmen pabrikan dalam menghadirkan inovasi ramah lingkungan dan efisiensi tinggi turut dibuktikan melalui pembaruan pada jajaran produk populer lainnya. Model Dacia Sandero—termasuk varian Dacia Sandero Stepway—serta Dacia Jogger kini mendapatkan opsi mesin hybrid 155 terbaru yang semakin bertenaga dan efisien dalam penggunaan bahan bakar harian.
Dilansir dari FormulaPassion, rangkaian lini produk yang dipamerkan di ibu kota Prancis ini ditutup dengan kehadiran Dacia Duster dan Bigster yang mengusung teknologi mesin inovatif tribrid 150 4x4. Seluruh langkah strategis ini menegaskan konsistensi merek dalam menawarkan nilai esensial terbaik dengan rasio harga dan performa yang sangat kompetitif di industri otomotif global.
Baca Juga
KYMCO siapkan skuter roda tiga kompak baru untuk perkotaan dengan desain dek rata dan suspensi sederhana berdasarkan paten terbaru.
Roope Korhonen menangi WRC2 dengan keunggulan tipis 0.7 detik setelah melewati drama kerusakan rem dan ban di tahapan akhir reli.
Ulasan mendalam CFMOTO 800MT-ES dengan suspensi elektronik canggih dan performa mesin tangguh untuk touring jarak jauh.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!