Aston Martin

Tahun 2026 menandai era baru yang sangat monumental sekaligus menantang bagi Aston Martin. Musim ini, mereka resmi berpisah dengan Mercedes sebagai pemasok mesin dan berstatus sebagai tim pabrikan penuh (works team) melalui kemitraan eksklusif dengan Honda.

Dengan regulasi teknis dan mesin baru di tahun 2026, Aston Martin menaruh harapan besar pada desainer legendaris Adrian Newey, yang secara mengejutkan sempat mengambil alih peran sebagai Team Principal pada akhir 2025, menggantikan Andy Cowell yang naik menjadi Chief Strategy Officer.

Namun, per Maret 2026, tim ini sedang menghadapi masa turbulensi. Mesin baru Honda RA626H mengalami kendala vibrasi parah dan masalah keandalan sejak tes pramusim, yang sangat menghambat performa sasis AMR26. Buntut dari krisis awal musim ini, Adrian Newey dilaporkan mundur dari posisi Team Principal setelah hanya menjabat selama empat bulan untuk kembali fokus murni pada urusan teknis dan desain mobil. Saat ini, kursi kepemimpinan tim sedang kosong, dengan rumor kuat bahwa petinggi seperti Jonathan Wheatley (Audi) atau Christian Horner sedang diincar untuk mengambil alih komando.

Sejarah Lengkap Tim

1. Era Jordan Grand Prix (1991 - 2005) Tim ini didirikan oleh pebisnis eksentrik Eddie Jordan. Jordan Grand Prix terkenal dengan mobil kuning ikoniknya dan kemampuannya mengorbitkan pembalap muda berbakat. Momen paling bersejarah mereka adalah memberikan debut Formula 1 kepada Michael Schumacher pada tahun 1991 dan meraih kemenangan sensasional 1-2 di GP Belgia 1998 lewat penampilan Damon Hill dan Ralf Schumacher.

2. Era Midland F1 & Spyker F1 (2006 - 2007) Karena masalah finansial, Eddie Jordan menjual timnya kepada grup Midland asal Rusia pada 2005. Di bawah nama Midland F1 (MF1 Racing) pada 2006, tim ini gagal bersinar. Hanya berselang setahun, tim dijual lagi ke pabrikan mobil sport Belanda, Spyker. Spyker F1 bertahan pada musim 2007 sebelum akhirnya kembali dijual.

3. Era Force India (2008 - 2018) Miliarder India, Vijay Mallya, membeli tim ini dan mengubahnya menjadi Force India. Selama satu dekade, Force India membangun reputasi luar biasa sebagai "Giant Killer" atau Best of the Rest. Meski beroperasi dengan anggaran yang jauh lebih kecil dibanding tim pabrikan, mereka mampu mengamankan posisi ke-4 di klasemen Konstruktor pada tahun 2016 dan 2017 berkat efisiensi desain dan manajemen yang brilian.

4. Era Racing Point (2018 - 2020) Pada pertengahan 2018, Force India bangkrut akibat masalah hukum yang menimpa Vijay Mallya. Konsorsium yang dipimpin oleh miliarder Kanada, Lawrence Stroll, menyelamatkan tim ini dari kebangkrutan dan mengubah namanya menjadi Racing Point. Pada tahun 2020, mereka membuat kontroversi dengan mobil RP20 yang dijuluki "Pink Mercedes" karena sangat mirip dengan mobil juara Mercedes 2019. Namun, mobil ini berhasil membawa Sergio Perez meraih kemenangan emosional di GP Sakhir 2020.

5. Era Aston Martin (2021 - 2025) Lawrence Stroll membeli saham pabrikan mobil mewah Aston Martin dan mengganti identitas tim balapnya pada tahun 2021. Warna mobil kembali ke hijau ikonik (British Racing Green). Di era ini, Stroll menginvestasikan dana besar-besaran: membangun pabrik canggih baru senilai £200 juta di Silverstone, lengkap dengan terowongan angin mandiri, dan merekrut nama-nama besar seperti Juara Dunia Sebastian Vettel, Fernando Alonso, serta para pakar teknis seperti Dan Fallows dan Adrian Newey.

6. Era Aston Martin Honda (2026 - Sekarang) Ambisi pamungkas Lawrence Stroll untuk menjadikan timnya juara dunia diwujudkan dengan melepas status tim pelanggan dan menggandeng Honda sebagai mitra eksklusif pabrikan. Meskipun saat ini sedang terganjal masalah teknis awal musim, fondasi fasilitas, struktur teknis, dan kekuatan finansial Aston Martin saat ini adalah salah satu yang paling tangguh di grid Formula 1.