Porsche dengan liveri ikonik Pink Pig akan kembali turun ke sirkuit, kali ini di ajang GT World Challenge Australia. Tom McLennan dan Andrew Georgiadis akan mengendarai Porsche 911 GT3 R yang disiapkan oleh tim pemenang Bathurst 12 Hour, Earl Bamber Motorsport (EBM).
Mobil yang digunakan adalah model 991.2 yang debut pada 2019. Liveri Pink Pig sendiri terinspirasi dari Porsche 917/20 yang terkenal pada Le Mans 1971, dengan garis putus-putus dan nama-nama potongan daging di bodinya. Kini, sentuhan historis itu hadir di sirkuit Australia untuk bersaing di kelas Pro-Am.
McLennan, yang baru saja melakukan dua hari tes di Queensland Raceway, mengaku sangat antusias menjalani debut GT3-nya. “Saya tidak sabar untuk turun ke sana dan melihat bagaimana Porsche menangani sirkuit berkecepatan tinggi. Ada kemiripan dengan Cup Car di Queensland, tapi di Sydney akan sangat berbeda karena treknya cepat. Saya dengar Tikungan 1 bisa dilalui full throttle, itu pasti seru di GT3 R,” ujarnya.
Bagi McLennan, langkah ini merupakan jenjang berikutnya dalam karier Porsche-nya setelah berlaga di Monochrome GT4 Australia, Porsche Equity-One Carrera Cup Australia, dan Porsche Michelin Sprint Challenge. Ia juga memuji kemampuan rekannya, Georgiadis, yang dianggapnya “bukan kaleng-kaleng” di Carrera Cup dan akan cepat beradaptasi dengan GT3.
Georgiadis, yang juga berasal dari tangga karier Porsche Australia, menyebut pengalaman mengendarai 911 GT3 R “tidak nyata”. “Mobilnya brilian, dan aerodinamikanya adalah sesuatu yang harus saya biasakan. Paketnya sangat cepat, dan tentu saja titik pengereman mundur sedikit, jadi saya perlu percaya pada mobil ini. Kami punya beberapa hari tes ke depan, semoga bisa mempersiapkan diri dengan matang,” katanya. Ia juga menambahkan bahwa bekerja sama dengan co-driver adalah bagian paling menarik karena belum pernah melakukannya di level ini.
Bagi Earl Bamber Motorsport, ini adalah kembalinya mereka ke GT World Challenge Australia. Manajer tim Ben Jenkins mengungkapkan, “Kami melakukan tes hebat di Sydney untuk membiasakan kru dengan trek dan menambah lap. Kami akan mencari podium dan percaya penuh pada duo pembalap kami untuk bersaing dengan tim Pro-Am yang kuat. Program ini datang di waktu yang tepat karena Tom dan Andrew sibuk di Carrera Cup, dan 991.2 adalah model yang kami kenal baik dari empat tahun penggunaannya di panggung global. Membawa merek Porsche kembali ke persaingan papan atas juga luar biasa.”
Putaran kelima GT World Challenge Australia akan berlangsung di Sydney Motorsport Park pada 18-20 September. Dengan kombinasi pembalap muda berbakat, tim pemenang, dan liveri bersejarah, persaingan kelas Pro-Am dipastikan semakin panas.
Baca Juga
Alex Lynn kembali untuk dua ronde terakhir WEC 2026, sementara Ricky Taylor menggantikannya di COTA. Simak detail comeback dan perubahan line-up tim Cadillac.
Ford mengungkap Hypercar WEC 2027 dengan mesin V8 Coyote 5.4L dan sasis ORECA, setelah uji coba perdana di Paul Ricard. Target utama: Le Mans.
Ford memulai pengujian LMDh baru di Paul Ricard. Debut WEC 2027, dengan mesin V8 Coyote dan sasis ORECA. Matt Campbell dan Logan Sargeant menguji.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!