Seorang pembalap yang terlibat dalam kecelakaan mengerikan di ajang World Time Attack Challenge (WTAC) akhirnya angkat bicara dari rumah sakit. Ia mengaku selamat dan berterima kasih kepada semua pihak yang membantunya.
Kejadian bermula saat Nissan Silvia S13 yang dikendarainya keluar lintasan di Sydney Motorsport Park tanpa bisa dikendalikan. Mobil gagal berhenti dan menghantam pembatas ban di Tikungan 2 dengan kecepatan tinggi, terangkat ke udara sebelum mendarat di atas tanggul rumput.
Pembalap yang diketahui bernama Price itu mampu berjalan keluar dari mobil sebelum dibawa ke Westmead Hospital untuk pemeriksaan lanjutan. Ia menjalani tugas ganda di WTAC, mendapat kesempatan mengendarai mobil Shockworks di samping mobilnya sendiri, Hyundai i30 N milik Semi-Prom Motorsport.
"Hanya ingin memberi tahu semuanya bahwa saya baik-baik saja," ujar Price dalam sebuah video. "Ada sedikit rasa sakit dan kaku, tapi selain itu, saya tidak tahu bagaimana, tapi saya bisa berjalan keluar dari kejadian ini."
"Pertama-tama, terima kasih banyak kepada kru Shockworks. Chris (O'Brien) dan semua yang terlibat. Mereka membuat mobil yang aman. Mobil itu juga sangat cepat, jadi saya sedih kami tidak bisa mendapatkan hasil darinya, dan saya merasa bersalah untuk mereka. Mereka tim keluarga," tambahnya.
Price, yang sudah 10 tahun berkompetisi di WTAC, memuji staf medis di lintasan dan para kompetitor yang berhenti membantunya, termasuk pembalap reli Brendan Reeves. Ia juga menyampaikan terima kasih kepada tim medis dan kru penyelamat dari Sydney Motorsport Park, serta paramedis dan staf Westmead.
Waktu terbaik Price hari itu adalah 1:34.0490, menempatkannya di posisi keenam secara keseluruhan di Kelas Haltech Clubsprint. Alex Michalsky menjadi yang tercepat di kelas tersebut dengan catatan 1:29.9280 mengendarai Plazmaman Mitsubishi Lancer Evolution 6.
World Time Attack Challenge akan berlanjut di Sydney Motorsport Park pada 5 September mendatang.
Baca Juga
Produksi Toyota Highlander EV mundur lagi beberapa bulan, berpotensi baru dimulai Januari 2027. Toyota beralasan perlu pemeriksaan kualitas tambahan.
ARC merilis kalender 2027 dengan enam ronde, memindahkan Rally Tasmania ke Juli dan Gippsland ke Agustus. Siapkan strategi!
GRM kembali ke Bathurst 1000 setelah 6 tahun dengan livery retro ala tahun 2000, mobil Camaro eks-Triple Eight, serta Herne dan Moffat sebagai pembalap.
Lanjutkan dengan Google
Diskusi & Komentar (0)
Mari Bergabung dalam Diskusi!
Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.
Komentar Terbaru
Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!