SPONSORED

Pedro Acosta Protes Keras Aturan Tekanan Ban MotoGP di Mandalika 2024

Notifikasi
Rifki Haryadi
Rifki Haryadi
0
Pedro Acosta Protes Keras Aturan Tekanan Ban MotoGP di Mandalika 2024
TO NEWS OVERVIEW
Pedro Acosta is not happy with MotoGP's tyre pressure rule © Gold and Goose

Pedro Acosta meluapkan kekesalannya terhadap regulasi teknis yang berlaku di ajang balap motor Grand Prix usai menghadapi kendala pelik pada balapan utama GP Indonesia 2024 di Sirkuit Mandalika.

Pembalap muda asal Spanyol tersebut terpaksa harus merelakan posisinya dan membiarkan Marc Marquez mengambil alih tempatnya di lintasan setelah menerima peringatan serius terkait tekanan ban depan yang berada di bawah batas minimum yang telah ditentukan oleh penyelenggara.

Situasi pelik ini memaksa sang debutan untuk saling bertukar posisi beberapa kali demi menghindari ancaman hukuman penalti waktu selama 16 detik akibat terlalu banyak melahap putaran di bawah limit 1,8 bar yang diwajibkan oleh pemasok ban resmi.

Fermin Aldeguer Alami Cedera Patah Tangan di Mandalika dan Harus Jalani Operasi
Baca JugaFermin Aldeguer Alami Cedera Patah Tangan di Mandalika dan Harus Jalani Operasi

Masalah serupa sebelumnya juga telah memakan korban pada sesi sprint hari Sabtu, di mana Jorge Martin harus merelakan kemenangan akibat kendala teknis yang hampir identik terkait manajemen tekanan udara pada ban kuda besi mereka.

ADVERTISEMENT

Mengomentari insiden yang dinilai merusak esensi balapan murni tersebut, bintang muda KTM itu tidak dapat menyembunyikan rasa frustrasinya di hadapan para awak media, termasuk laporan yang dilansir dari Crash.net.

Maksud saya, kami terlihat seperti keledai, ujar Acosta menggambarkan situasi kebingungan di atas lintasan ketika para pembalap harus saling mengalah demi mematuhi regulasi angka tekanan ban yang kaku.

Saya pikir dia juga mengalami masalah yang sama seperti saya karena dia membiarkan saya lewat juga. Saya paham kita harus memiliki tekanan minimum sebelum turun ke balapan, tetapi Anda tidak bisa memutuskan hal itu berdasarkan perkiraan situasi di depan, imbuhnya.

ADVERTISEMENT

Ia menambahkan bahwa tim sangat kesulitan memprediksi jalannya balapan karena dinamika posisi di lintasan sangat liar dan tidak bisa dikontrol sepenuhnya sejak awal start dari garasi.

Untuk hal ini, seperti yang saya katakan, kami kehilangan banyak waktu dengan urusan ini dan ini merenggut kesempatan saya untuk bisa finis di dalam posisi empat besar pada balapan kali ini.

ADVERTISEMENT

Diskusi & Komentar (0)

Mari Bergabung dalam Diskusi!

Masuk dengan mudah untuk mulai memberikan komentar, membalas, dan berinteraksi dengan pembaca lainnya.

Aman, Cepat & Terenkripsi

Komentar Terbaru

Belum ada komentar. Jadilah yang pertama!

RECOMMENDED FOR YOU